基于移动信息的交通安全感知网

1.基于移动信息的交通安全感知网，它是由监控车辆[1]、移动通信网[2]和交通监控中心[3]构成，监控车辆[1]是包括城市公交、出租车在内的道路实时行驶的车辆，其特征是监控车辆[1]上装有车载定位系统[4]、车载传感器[5]、车辆行驶状态识别系统[6]和车载通信系统[7]；车载定位系统[4]采用全球卫星定位系统GPS实时探测车辆位置信息，并经车载通信系统[7]后通过移动通信网[2]将车辆位置信息传输给交通监控中心[3]；
车载传感器[5]通过设置在监控车辆[1]不同位置上的传感器采集车速、车距、车内外图像；车辆行驶状态识别系统[6]对车载传感器[5]采集到的数据进行处理并进行车辆安全行驶状态识别，处理后的车辆行驶信息和车外图像经车载通信系统[7]后通过移动通信网[2]传输给交通监控中心[3]；监控车辆[1]与交通监控中心[3]之间通过移动通信网[2]实现信息交互。
2.根据权利要求1所述基于移动信息的交通安全感知网，其特征是车载传感器[5]由测速装置[8]、测距装置[9]，以及摄像机[10]组成，测速装置[8]与汽车测速仪表相连，测距装置[9]安装在监控车辆[1]的头部，摄像机[10]共两个，分别安装在驾驶员前方的后视镜附近和安装在驾驶员前方的汽车驾驶台上。
3.根据权利要求1或2所述基于移动信息的交通安全感知网，其特征是车辆行驶状态识别系统[6]由主控模块[11]、车内图像处理模块[12]、车外图像处理模块[13]、电源模块[14]以及报警装置[15]构成；主控模块[11]通过CAN总线与车载传感器[5]中测速装置[8]和测距装置[9]相连，车内图像处理模块[12]和车外图像处理模块[13]通过CAN总线与主控模块[11]相连，同时通过视频输入接口与车载传感器[5]两个摄像机[10]相连，报警装置[15]设置在监控车辆[1]上，它通过音频接口与主控模块[11]相连，电源模块[14]为车辆行驶状态识别系统[6]中各模块提供工作电源，主控模块[11]通过RS-232串口与车载通信系统[7]相连。
4.根据权利要求3所述基于移动信息的交通安全感知网，其特征是车内图像处理模块[12]和车外图像处理模块[13]均为DSP处理器。
5.根据权利要求1所述基于移动信息的交通安全感知网，其特征是移动通信网[2]包括GPRS网络和Internet。

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