采用推力尾桨和滑流舵进行操纵和推进的倾转旋翼飞机

1、一种采用推力尾桨和滑流舵进行操纵和推进的倾转旋翼飞机，采用并列 双旋翼、常规气动布局的设计，它是由机身、机翼、尾翼、推力尾桨和滑流舵系 统、起落架、动力和燃油系统、传动系统、旋翼系统、旋翼短舱、旋翼短舱倾转 系统组成；机翼安装在机身的中段两侧，尾翼安装在机身尾部，推力尾桨和滑流 舵系统安装在尾翼上，起落架的主体位于机身腹部，动力和燃油系统安装在机身 的中段内部或机翼根部，通过机翼、机身里的传动系统与旋翼系统和推力尾桨连 接；旋翼系统安装在机翼梢部的旋翼短舱上，旋翼短舱的外侧具有共同倾转的可 倾转翼梢，同时旋翼短舱尾端安装有悬停时防侧翻的翼尖小轮；旋翼短舱倾转系 统安装在机翼内部的结构上，并连接着旋翼短舱；其特征在于：它设置有进行垂 直起降和前飞状态的俯仰和偏航操纵的滑流舵系统，该系统由推力尾桨、升降舵、 方向舵组成，它安装在尾翼上；该推力尾桨的外形同普通螺旋桨，其断面形状为 梯形，推力尾桨的桨叶片数大于等于2，桨尖速度不超过0.7马赫，它由主减速 器输出的尾桨传动轴驱动；该升降舵的平面形状呈现中间宽、梢部窄的尖削样式， 方向舵是中央切角的形式；所述可倾转翼梢是安装在旋翼短舱外侧并与旋翼短舱 同步倾转的小面积机翼，可倾转翼梢的平面形状为前缘后掠，后缘前掠的梯型， 其梢部进行了椭圆形整流，展弦比为1.5，面积约占整个机翼面积的15％-20％， 并与旋翼短舱外形融合为一体，该可倾转翼梢与短舱锥齿轮箱固连。
2、根据权利要求1所述的一种采用推力尾桨和滑流舵进行操纵和推进的倾 转旋翼飞机，其特征在于：该推力尾桨安装在机尾涵道上，涵道连接垂直安定面 和水平安定面。
3、根据权利要求1所述的一种采用推力尾桨和滑流舵进行操纵和推进的倾 转旋翼飞机，其特征在于：该推力尾桨是安装在十字形尾翼的水平安定面前缘的 孤立螺旋桨。
4、根据权利要求1所述的一种采用推力尾桨和滑流舵进行操纵和推进的倾 转旋翼飞机，其特征在于：该推力尾桨的平面形状为矩形。
5、根据权利要求1所述的一种采用推力尾桨和滑流舵进行操纵和推进的倾 转旋翼飞机，其特征在于：该推力尾桨由独立的电动机驱动。

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