飞机尾舵设计的改进方案

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专利名称	飞机尾舵设计的改进方案
申请号	CN201210042518.2	申请日期	2012-02-22
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-08-01	公开/公告号	CN102616368A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C9/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C9/00 可调节的操纵面或操纵部件，例如舵（平衡稳定面入B64C 5/10；驱动飞行操纵面的系统入B64C 13/00）	IPC分类号	B;6;4;C;9;/;0;0查看分类表>
申请人	北京科实医学图像技术研究所	申请人地址	北京市海淀区清河永泰西里24楼3门203室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京科实医学图像技术研究所	当前权利人	北京科实医学图像技术研究所
发明人	吴佑之
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明专利飞机尾舵设计的改进方案，和飞机原来的设计理念相反，是依靠飞机尾部产生的横向推力来改变飞机的航向。它所带来的优点是：转向效率高，且低速时、能够改变飞机在跑道上的滑行方向，避免了严重事故的发生。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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