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车载实时动态交通诱导路径优化方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200610016541.9
IPC分类号：G08G1/0968;G08G1/0969;G06F17/30
申请日期：
2006-01-19
申请人：
吉林大学

基础信息

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车载实时动态交通诱导路径优化方法
申请号	CN200610016541.9	申请日期	2006-01-19
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2006-07-19	公开/公告号	CN1804932
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/0968 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置 G08G1/0962 安装在车内的指示器，例如给出语音信息的〔5〕 G08G1/0968 包括给车辆传送导航指令的系统〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;6;8;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;9;;;G;0;6;F;1;7;/;3;0查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	杨兆升;于德新;杨楠;王薇;杨庆芳;张林;汪健;刘红红;王媛
代理机构	吉林长春新纪元专利代理有限责任公司	代理人	赵正

摘要

一种车载实时动态交通诱导路径优化方法，涉及城市智能交通诱导系统中的车载诱导方法技术领域。通过计算机微处理器和存储器做为载体对车载诱导专用电子地图及车载诱导软件程序进行设计，通过显示器对出行的优化路径显示。本发明具有高精度、高信息量、高算法适用性和高交通规则适用性等特点，适合于城市交通诱导要求，为城市驾车出行提供了有效地优化路径诱导。

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