城市道路机动车出行起讫点及路径识别方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201210173527.5
IPC分类号：G08G1/01;G08G1/017;G06F17/30
申请日期：
2012-05-30
申请人：
东南大学

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著录项信息

专利名称	城市道路机动车出行起讫点及路径识别方法
申请号	CN201210173527.5	申请日期	2012-05-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-10-03	公开/公告号	CN102708686A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/01 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;8;G;1;/;0;1;7;;;G;0;6;F;1;7;/;3;0查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市四牌楼2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	任刚;张水潮;陆丽丽;李慧颖
代理机构	南京天翼专利代理有限责任公司	代理人	汤志武

摘要

本发明公开了一种城市道路机动车出行起讫点及路径识别方法。首先根据路网结构和电子警察的整体布局进行交通小区的划分。再在所需获取机动车出行起讫点以及出行路径信息的路段，抽样获取机动车的车牌信息。随后，将该信息输入电子警察后台数据库，通过SQL查询获得机动车在一个时段出行中经过的电子警察所在的交通小区标号以及经过电子警察的时间。最后根据以上信息识别机动车出行起讫点和路径。本发明的有益效果是识别方法简单易行，数据获取准确可靠，几乎不涉及到交通影响，便于大范围、大规模的获取信息和数据，在节省人力、物力成本的同时大大提高了城市交通规划、设计和管理等相关工作的效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN1948912A	2007-04-18	2006-10-31	基于分层的路线计算的交通控制方法无效专利	中国电子科技集团公司第三十八研究所
2	CN101930668A	2010-12-29	2009-04-29	车牌识别的道路交通OD信息采集系统及其处理方法有效专利	上海电器科学研究所(集团)有限公司;上海电科智能系统股份有限公司
3	JP2004012312A	暂无	2002-06-07	ROUTE SEARCHING DEVICE公开	NISSAN MOTOR
4	CN1804932A	2006-07-19	2006-01-19	车载实时动态交通诱导路径优化方法无效专利	吉林大学
5	CN101430828A	2009-05-13	2008-12-22	基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法失效专利	交通部公路科学研究院
6	CN101127040A	2008-02-20	2007-09-14	公路起讫点交通流特征的提取方法失效专利	东南大学
7	JP2005115557A	暂无	2003-10-06	Apparatus and method for discriminating travelling means, and apparatus and method for calculating od traffic volume有效专利	Sumitomo Electric Ind Ltd;住友電気工業株式会社

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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