四轮驱动电动汽车双层框架型底架装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200320108860.4
IPC分类号：--
申请日期：
2003-10-13
申请人：
上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢

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著录项信息

专利名称	四轮驱动电动汽车双层框架型底架装置
申请号	CN200320108860.4	申请日期	2003-10-13
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	暂无	IPC分类号	暂无查看分类表>
申请人	上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢	申请人地址	上海市赤峰路65号同济大学科技园3楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海燃料电池汽车动力系统有限公司,万钢	当前权利人	上海燃料电池汽车动力系统有限公司,万钢
发明人	万钢;陈辛波;余卓平;高云凯
代理机构	上海申汇专利代理有限公司	代理人	吴宝根

摘要

本实用新型公开了一种四轮驱动电动汽车双层框架型底架装置，旨在提供一种底架装置具有独立承载能力。它包括电动轮模块、电机驱动器、底架、车载供氢系统及燃料电池等，其中底架与前、后车轮相连，并且为扁平双层框架型结构；副车架分别位于底架的前端和后端，且为框架型碰撞缓冲副车架；电动轮模块位于车轮中，并将轮毂电机、转速传感器、制动器和参数可调的独立悬架系统集成为统一的独立悬架－电动轮模块；电机驱动器可分布于底架和前、后副车架之中；DC/DC转换器、中央控制器、蓄电池、车载供氢系统及燃料电池分别位于底架的中部。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN104494700A	2014-12-22	2014-12-22	轮梁式无桥车架失效专利	石宇;邢树臣
2	CN101641251B	2008-03-13	2008-03-13	电动汽车有效专利	三菱自动车工业株式会社
3	CN104627254B	2013-11-11	2013-11-11	防止框架变形及隔离可交换电池舱的电动巴士框架结构失效专利	英属盖曼群岛商立凯绿能移动科技股份有限公司
4	CN102700399A	2012-05-31	2012-05-31	轮毂电机驱动型电动汽车失效专利	杭州电子科技大学
5	CN104627254A	2013-11-11	2013-11-11	防止框架变形及隔离可交换电池舱的电动巴士框架结构失效专利	台湾立凯绿能移动股份有限公司
6	CN103359171B	2012-03-31	2012-03-31	一种铝桁架式车架有效专利	晟通科技集团有限公司
7	CN103359171A	2012-03-31	2012-03-31	一种铝桁架式车架有效专利	湖南晟通科技集团有限公司
8	CN104943537A	2014-03-29	2014-03-29	一种应用于大型客车的电动独立四轮驱动系统无效专利	东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司
9	CN105438262A	2015-12-17	2015-12-17	一种新型电动卡车底盘结构有效专利	苏州奥杰汽车技术股份有限公司
10	CN102700399B	2012-05-31	2012-05-31	轮毂电机驱动型电动汽车失效专利	杭州电子科技大学

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