一种新型交通道路工程混凝土振捣器

1.一种新型交通道路工程混凝土振捣器，包括固定横梁装置（1），其特征在于：所述固定横梁装置（1）的底部活动连接有移动滑板装置（2），所述移动滑板装置（2）的顶部固定连接有振捣装置（3），所述振捣装置（3）的数量为四个，所述固定横梁装置（1）的一侧固定连接有散热块（4），所述散热块（4）的一侧开设有散热槽（5），所述散热块（4）的底部固定连接有移动滚轮（6）。
2.根据权利要求1所述的一种新型交通道路工程混凝土振捣器，其特征在于：所述固定横梁装置（1）包括横梁装置主体（101），所述横梁装置主体（101）内壁固定连接有固定卡柱（102），所述固定卡柱（102）的内壁固定连接有风扇固定柱（103），所述风扇固定柱（103）的一侧活动连接有散热风扇（104）。
3.根据权利要求1所述的一种新型交通道路工程混凝土振捣器，其特征在于：所述移动滑板装置（2）的数量为四个，四个所述移动滑板装置（2）包括移动滑板主体（201），四个所述移动滑板主体（201）的底部开设有滑动凹槽（202）。
4.根据权利要求1所述的一种新型交通道路工程混凝土振捣器，其特征在于：所述振捣装置（3）包括振捣电机（301），所述振捣电机（301）的一侧固定连接有电机保护壳（302），所述电机保护壳（302）的一侧固定连接有左振捣管（303），所述电机保护壳（302）的底部固定连接有减震弹簧装置（304），所述振捣电机（301）的另一侧固定连接有右振捣管（305）。
5.根据权利要求4所述的一种新型交通道路工程混凝土振捣器，其特征在于：所述减震弹簧装置（304）包括上固定板（3041），所述上固定板（3041）的底部固定连接有上减震板（3042），所述上固定板（3041）的底部固定连接有减震弹簧主体（3043），所述减震弹簧主体（3043）的底部固定连接有下固定板（3045），所述下固定板（3045）的顶部固定连接有下减震板（3044）。
6.根据权利要求4所述的一种新型交通道路工程混凝土振捣器，其特征在于：所述减震弹簧装置（304）的数量为四个，且均匀分布在所述振捣电机（301）的两侧。
7.根据权利要求3所述的一种新型交通道路工程混凝土振捣器，其特征在于：所述滑动凹槽（202）的尺寸大小与横梁装置主体（101）的尺寸大小相适配。

一种新型交通道路工程混凝土振捣器\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及振捣器技术领域，更具体地涉及一种新型交通道路工程混凝土振捣器。\n背景技术\n[0002] 用混凝土拌和机拌和好的混凝土浇筑构件时，必须排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量，混凝土振捣器就是机械化捣实混凝土的机具按传递振动的方法分类有内部振捣器、外部振捣器和表面振捣器三种。\n[0003] 现有的交通道路工程混凝土振捣器的不足：\n[0004] 其一、现有的交通道路工程混凝土振捣器在工作时，由于装置实时都在振动，极易对底座等移动装置和振捣装置造成损坏，降低了装置的使用寿命，增加了振捣混凝土的成本。\n[0005] 其二、现有的交通道路工程混凝土振捣器在工作时，振捣装置都已固定好，不便于根据振捣环境来调节振捣范围，同时只在一侧设有振捣器，若其中某个损坏，则需要更换装置，降低了振捣效率。\n发明内容\n[0006] 为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型交通道路工程混凝土振捣器，以解决上述背景技术中存在的问题。\n[0007] 本实用新型提供如下技术方案：一种新型交通道路工程混凝土振捣器，包括固定横梁装置，所述固定横梁装置的底部活动连接有移动滑板装置，所述移动滑板装置的顶部固定连接有振捣装置，所述振捣装置的数量为四个，所述固定横梁装置的一侧固定连接有散热块，所述散热块的一侧开设有散热槽，所述散热块的底部固定连接有移动滚轮，可以通过移动滚轮使固定横梁装置上的振捣装置可以一边移动一边振捣；进一步的，所述固定横梁装置包括横梁装置主体，所述横梁装置主体内壁固定连接有固定卡柱，所述固定卡柱的内壁固定连接有风扇固定柱，所述风扇固定柱的一侧活动连接有散热风扇，通过转动风扇固定柱带动散热风扇转动来排除振捣装置下面的热气。\n[0008] 进一步的，所述移动滑板装置的数量为四个，四个所述移动滑板装置包括移动滑板主体，四个所述移动滑板主体的底部开设有滑动凹槽，可以通过滑动凹槽使移动滑板主体卡在横梁装置主体上。\n[0009] 进一步的，所述振捣装置包括振捣电机，所述振捣电机的一侧固定连接有电机保护壳，所述电机保护壳的一侧固定连接有左振捣管，所述电机保护壳的底部固定连接有减震弹簧装置，所述振捣电机的另一侧固定连接有右振捣管，通过左振捣管和右振捣管可以同时对混凝土进行振捣。\n[0010] 进一步的，所述减震弹簧装置包括上固定板，所述上固定板的底部固定连接有上减震板，所述上固定板的底部固定连接有减震弹簧主体，所述减震弹簧主体的底部固定连接有下固定板，所述下固定板的顶部固定连接有下减震板，通过上减震板和下减震板使减震弹簧主体的振动范围固定在一定范围。\n[0011] 进一步的，所述减震弹簧装置的数量为四个，且均匀分布在所述振捣电机的两侧，通过四个减震弹簧装置降低了振捣电机工作带来的振动。\n[0012] 进一步的，所述滑动凹槽的尺寸大小与横梁装置主体的尺寸大小相适配，使移动滑板主体可以在横梁装置主体上左右滑动。\n[0013] 本实用新型的技术效果和优点：\n[0014] 1．本实用新型通过设有四个减震弹簧装置，通过上减震板和下减震板使减震弹簧主体的振动范围固定在一定范围，减小了振捣电机工作时带来的振动，同时减小了振捣电机工作时振动对整体装置的损坏。\n[0015] 2．本实用新型通过在移动滑板主体底部开设有滑动凹槽，同时滑动凹槽的尺寸大小与横梁装置主体的尺寸大小相适配，使移动滑板主体可以在横梁装置主体上左右滑动，调节了左振捣管和右振捣管的工作范围，增加了使用者的舒适度。\n附图说明\n[0016] 图1为本实用新型的整体结构示意图。\n[0017] 图2为本实用新型的固定横梁装置结构爆炸示意图。\n[0018] 图3为本实用新型的振捣装置结构示意图。\n[0019] 图4为本实用新型的减震弹簧装置结构爆炸示意图。\n[0020] 附图标记为：1、固定横梁装置；101、横梁装置主体；102、固定卡柱；103、风扇固定柱；104、散热风扇；2、移动滑板装置；201、移动滑板主体；202、滑动凹槽；3、振捣装置；301、振捣电机；302、电机保护壳；303、左振捣管；304、减震弹簧装置；3041、上固定板；3042、上减震板；3043、减震弹簧主体；3044、下减震板；3045、下固定板；305、右振捣管；4、散热块；5、散热槽；6、移动滚轮。\n具体实施方式\n[0021] 下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种新型交通道路工程混凝土振捣器并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。\n[0022] 参照图1‑4，本实用新型提供了一种新型交通道路工程混凝土振捣器，包括固定横梁装置1，固定横梁装置1的底部活动连接有移动滑板装置2，移动滑板装置2的顶部固定连接有振捣装置3，振捣装置3的数量为四个，固定横梁装置1的一侧固定连接有散热块4，散热块4的一侧开设有散热槽5，散热块4的底部固定连接有移动滚轮6，可以通过移动滚轮6使固定横梁装置1上的振捣装置3可以一边移动一边振捣，提高了装置的振捣效率，增加了使用者的舒适度；\n[0023] 优选的，固定横梁装置1包括横梁装置主体101，横梁装置主体101内壁固定连接有固定卡柱102，固定卡柱102的内壁固定连接有风扇固定柱103，风扇固定柱103的一侧活动连接有散热风扇104，通过转动风扇固定柱103带动散热风扇104转动来排除振捣装置3下面的热气，使得振捣装置3长时间工作时表面温度不会过高以至于损坏装置。\n[0024] 优选的，移动滑板装置2的数量为四个，四个移动滑板装置2包括移动滑板主体\n201，四个移动滑板主体201的底部开设有滑动凹槽202，可以通过滑动凹槽202使移动滑板主体201卡在横梁装置主体101上，使振捣装置3可以稳定地在横梁装置主体101上工作不会掉落。\n[0025] 优选的，振捣装置3包括振捣电机301，振捣电机301的一侧固定连接有电机保护壳\n302，电机保护壳302的一侧固定连接有左振捣管303，电机保护壳302的底部固定连接有减震弹簧装置304，振捣电机301的另一侧固定连接有右振捣管305，通过左振捣管303和右振捣管305可以同时对混凝土进行振捣，进一步增加了装置的振捣效率。\n[0026] 优选的，减震弹簧装置304包括上固定板3041，上固定板3041的底部固定连接有上减震板3042，上固定板3041的底部固定连接有减震弹簧主体3043，减震弹簧主体3043的底部固定连接有下固定板3045，下固定板3045的顶部固定连接有下减震板3044，通过上减震板3042和下减震板3044使减震弹簧主体3043的振动范围固定在一定范围，减小了振捣电机\n301工作时带来的振动。\n[0027] 优选的，减震弹簧装置304的数量为四个，且均匀分布在振捣电机301的两侧，通过四个减震弹簧装置304降低了振捣电机301工作带来的振动，减小了振捣电机301工作时振动对整体装置的损坏。\n[0028] 优选的，滑动凹槽202的尺寸大小与横梁装置主体101的尺寸大小相适配，使移动滑板主体201可以在横梁装置主体101上左右滑动，调节了左振捣管303和右振捣管305的工作范围\n[0029] 本实用新型的工作原理：使用者先将控制移动滚轮6使其移动到所需要振捣的混凝土上方的一侧，然后将振捣装置3和移动滑板装置2固定连接好放置在横梁装置主体101上，通过滑动凹槽202可以在横梁装置主体101上左右滑动，调节了四个振捣装置3的工作范围，是四个振捣装置3可以均匀的振捣混凝土，然后启动振捣电机301开始工作，使右振捣管\n305和右振捣管305开始振捣混凝土，与此同时右振捣管305工作时会产生振动，振动传到减震弹簧装置304上，通过减震弹簧主体3043在上减震板3042和下减震板3044限制的范围内振动，减小了振捣电机301工作时振动对整体装置的损坏，保护了装置的安全性，提高了装置使用寿命。\n[0030] 最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；\n[0031] 其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；\n[0032] 最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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