增压发动机转速主导型容积调节系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520615951.X
IPC分类号：F02B37/12
申请日期：
2015-08-15
申请人：
安徽工程大学

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专利名称	增压发动机转速主导型容积调节系统
申请号	CN201520615951.X	申请日期	2015-08-15
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B37/12 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B37/00 以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机（以利用辅助流体把液体燃料输入汽缸为特征的发动机入F02B 13/00；以二次进气为特征的入F02B 29/06；以从泵至发动机进口的输料管为特征的入F02B 33/44） F02B37/12 泵的控制〔3〕	IPC分类号	F;0;2;B;3;7;/;1;2查看分类表>
申请人	安徽工程大学	申请人地址	安徽省芜湖市鸠江区北京中路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽工程大学	当前权利人	安徽工程大学
发明人	韦山;陈希;梁建新;韦航;陈陆骏;时培成
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	张巧婵

摘要

本实用新型公开了增压发动机转速主导型容积调节系统，包括和发动机的排气支管连接的排气总管，排气总管一端连接涡轮，排气总管另一端连接有调节排气容积的调节体；所述调节体内设有和调节体内壁密封接触的移动体，所述移动体上连接有一端伸入所述调节体内的拉伸杆，所述拉伸杆的另一端和与发动机曲轴连接的控制体连接；所述移动体的横截面为矩形，所述移动体的底端通过拉伸弹簧与调节体底端相连接；本实用新型中排气总管容积根据发动机转速进行连续可调，且调整过程是自动实现的，不仅结构简单合理，且能兼顾发动机的各种运行工况，能够大幅度提高发动机的工作性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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