一种新能源车用节能一体机

发明专利无效专利

申请号：
CN201410517414.1
IPC分类号：B60K17/00;B60K17/04
申请日期：
2014-09-30
申请人：
包头市北工机械有限公司

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专利名称	一种新能源车用节能一体机
申请号	CN201410517414.1	申请日期	2014-09-30
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-03-30	公开/公告号	CN105437958A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;0;;;B;6;0;K;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	包头市北工机械有限公司	申请人地址	内蒙古自治区包头市稀土开发区北重路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	包头市北工机械有限公司	当前权利人	包头市北工机械有限公司
发明人	芦晓民;陈全世
代理机构	北京汇泽知识产权代理有限公司	代理人	马廷昭

摘要

本发明公开了一种新能源车用节能一体机，其包括有齿轮箱、与齿轮箱连接并与齿轮箱联动的驱动系统及设于齿轮箱外部并由齿轮箱或驱动系统进行驱动的多个负载，通过该齿轮箱内不同的齿轮比组合，在不同工况条件下对不同负载分别进行驱动，所述驱动系统由整车控制器管控。本发明新能源车用节能一体机，将传统的转向泵、空压机、空调机三个动力模块组合到一起，通过齿轮箱变换转矩转速，由一个动力源集中联动，通过齿轮箱内不同的齿轮比组合，分别满足不同工况条件下的功率及效率匹配，既减少了车辆上的空间占用，又节约能源便于集中管理。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN2648182Y	暂无	2003-08-19	多功能传动齿轮箱失效专利	叶昌熹
2	CN201557004U	暂无	2009-11-24	纯电动汽车双输出电机失效专利	南京依维柯汽车有限公司
3	CN102490584A	2012-06-13	2011-12-12	混联式混合动力总成无效专利	上海中科深江电动车辆有限公司
4	CN204222641U	暂无	2014-09-30	一种新能源车用节能一体机失效专利	包头市北工机械有限公司
5	CN2657974Y	暂无	2003-06-25	混合动力电动汽车的混联式动力总成失效专利	华南理工大学
6	CN1727737A	2006-02-01	2005-07-29	包括用于变速箱的输入分离和辅助装置驱动系统的传动系失效专利	通用汽车公司
7	CN101003275A	2007-07-25	2007-01-17	用于带电动变速器的混合动力车辆的附件驱动系统和方法无效专利	通用汽车环球科技运作公司
8	CN103112351A	2013-05-22	2013-02-17	电动车辆及其辅机驱动装置、辅机驱动系统有效专利	潍柴动力股份有限公司
9	US5669842A	暂无	1996-04-29	Hybrid power transmission with power take-off apparatus失效专利	Michael Roland Schmidt

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN105863992A	2016-06-15	2016-06-15	一种双输出变速式空气压缩机有效专利	环山集团有限公司
2	CN106080761A	2016-07-04	2016-07-04	一种空气压缩机与液压转向泵集成机构无效专利	玉林市璟晗新能源汽车有限责任公司
3	CN105863992B	2016-06-15	2016-06-15	一种双输出变速式空气压缩机有效专利	环山集团股份有限公司

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