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一种串联式混合动力车辆动力系统试验方法及装置

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN200710035845.4
  • IPC分类号:G01M17/007;G01M15/00;G01L3/24
  • 申请日期:
    2007-09-30
  • 申请人:
    中国南车集团株洲电力机车研究所
著录项信息
专利名称一种串联式混合动力车辆动力系统试验方法及装置
申请号CN200710035845.4申请日期2007-09-30
法律状态撤回申报国家中国
公开/公告日2008-03-05公开/公告号CN101135610
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G01M17/007IPC分类号G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;1;5;/;0;0;;;G;0;1;L;3;/;2;4查看分类表>
申请人中国南车集团株洲电力机车研究所申请人地址
湖南省株洲市石峰区田心北门时代路 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国南车集团株洲电力机车研究所当前权利人中国南车集团株洲电力机车研究所
发明人刘凌;唐广笛;汪伟;李雪峰;李红朋;刘帆;刘文洲;姚建平
代理机构湖南兆弘专利事务所代理人赵洪
摘要
一种串联式混合动力车辆动力系统试验方法及装置,将混合动力系统中的发动机、发电机、整流器、电机控制器、电动机、测功机通过串联的方式联接起来,通过测功机的负载测试模拟混合动力汽车的模拟真实运行工况;同时由辅助动力单元(APU)控制器结合蓄电池系统对发动机、发电机,以及电机控制器实施协调控制,通过电涡流测功机测得相关数据完成试验。所述的发动机、发电机、整流器、电机控制器、电动机、测功机由电缆通过串联的方式联接,在整流器与电机控制器之间通过电缆联接有蓄电池,蓄电池、电机控制器、电动机构成主动力系统;测功机串接在电动机旁;发动机、发电机整流器、辅助动力单元控制器一起构成辅助动力单元辅助动力系统。

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