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基于双电压复合储能系统的增程式电动汽车能量分配方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201210002966.X
IPC分类号：B60L15/00;B60L7/10
申请日期：
2012-01-06
申请人：
湖南南车时代电动汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	基于双电压复合储能系统的增程式电动汽车能量分配方法
申请号	CN201210002966.X	申请日期	2012-01-06
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2012-06-20	公开/公告号	CN102501778A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L15/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L15/00 控制电动车辆驱动（如其牵引电动机速度）以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；	IPC分类号	B;6;0;L;1;5;/;0;0;;;B;6;0;L;7;/;1;0查看分类表>
申请人	湖南南车时代电动汽车股份有限公司	申请人地址	湖南省株洲市天元区国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖南南车时代电动汽车股份有限公司	当前权利人	湖南南车时代电动汽车股份有限公司
发明人	王文明;刘凌;张斌斌;蒋时军;王坤俊;裴海灵;李晟;刘文洲
代理机构	上海硕力知识产权代理事务所	代理人	王法男

摘要

本发明公开了一种基于双电压复合储能系统的增程式电动汽车能量分配方法，在蓄电池和超级电容器之间设置二极管，且二极管的导通方向使得能量只能由蓄电池流向超级电容器，通过检测整车运行状态、发动机运行状态、APU系统运行状态、蓄电池电压和超级电容器电压，对发动机、APU系统、蓄电池、超级电容器能量流动进行控制，决定整车的能量分配。

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