一种新型减震润滑型汽车齿轮

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420648766.6
IPC分类号：F16H55/17;F16H55/14;F16H57/04
申请日期：
2014-11-04
申请人：
綦江县桥箱齿轮有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新型减震润滑型汽车齿轮
申请号	CN201420648766.6	申请日期	2014-11-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H55/17 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H55/00 用于传送运动的带有齿或摩擦面的元件；用于传动机构的蜗杆、皮带轮或滑轮（螺杆和螺母传动装置的入F16H 25/00；轴、鲍顿机构、曲柄、偏心轮、轴承、枢轴连接、十字头、连杆入F16C；链、带入F16G；提升或牵引装置用的滑轮组入B66D 3/04）〔4〕 F16H55/02 带有齿元件；蜗杆 F16H55/17 带有齿的轮（蜗轮入F16H 55/22；链轮入F16H 55/30）〔3〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;5;/;1;7;;;F;1;6;H;5;5;/;1;4;;;F;1;6;H;5;7;/;0;4查看分类表>
申请人	綦江县桥箱齿轮有限公司	申请人地址	重庆市綦江县文龙街道通惠变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	綦江县桥箱齿轮有限公司	当前权利人	綦江县桥箱齿轮有限公司
发明人	吴兆平
代理机构	重庆创新专利商标代理有限公司	代理人	付继德

摘要

本实用新型公开了一种新型减震润滑型汽车齿轮，包括齿轮本体、中心孔、两键槽、齿轮润滑件和两减震件，齿轮本体上设有轮齿和齿槽，中心孔处于齿轮本体中心，两键槽与中心孔连通，齿轮润滑件设置在齿轮本体内，两减震件分别设置在两键槽内；其中齿轮润滑件包括至少一个注油孔、一油槽、多个出油通道，注油孔设置在齿轮本体的一端面上，油槽和出油通道连通且处于齿轮本体内部，通过注油孔注油进入油槽；每个减震件包括挡板和缓冲元件，缓冲元件处于挡板和键槽之间。该新型减震润滑型汽车齿轮在齿轮本体内设齿轮润滑件和减震件，可利用自身携带的润滑油润滑，保持齿面间的油膜，能通过减震件抵消一定的震动，减少整个齿轮震动幅度，保证齿轮工作的可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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