船用调距桨叶片法兰弧面不通孔加工方法

1.船用调距桨叶片法兰弧面不通孔加工方法，其特征在于具体步骤如下：
1)制作长700±1mm的加长钻套，其上端有与钻床配合的莫氏锥柄，中部500mm区域为φ20mm圆柱，下端有与钻头配合的莫氏接头；
2)制作总长200±0.5mm的专用平底钻头，其头部有莫氏锥柄，中部为φ35mm圆柱，下部钻头直径φ35mm，专用平底钻头长35±0.5mm；专用平底钻头底部主切削刃为平刃，在专用平底钻头中部圆柱上刻有钻孔终止线；
3)制作导向定位钻模，导向定位钻模上有2个定位孔和1个导向孔，导向定位钻模外形与桨叶弧面匹配；导向孔、定位孔位置与桨叶法兰孔及锪平孔位置相对应；
4)制作圆柱定位块，圆柱定位块上端有与导向定位钻模配合的φ40×20mm止口，下端有与桨叶法兰配合的φ52×30止口，圆柱定位块中心有螺栓通孔；
5)制作工作平台，工作平台平面上有多组间距130mm的T型槽；
6)用螺栓依次穿过导向定位钻模、圆柱定位块、桨叶法兰用螺母锁定在工作平台上，钻床安装加长钻套、专用平底钻头，专用平底钻头穿过导向定位钻模导向孔，开动机床加工船用调距桨叶片法兰弧面上的不通孔。
2.根据权利要求1所述的船用调距桨叶片法兰弧面不通孔加工方法，其特征在于导向孔(10)为φ35.2×40mm通孔，左定位孔(12)、右定位孔(13)为φ40/φ20.2×40mm通孔。

船用调距桨叶片法兰弧面不通孔加工方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种船用调距桨叶片法兰弧面不通孔加工方法。\n背景技术\n[0002] 在弧面钻孔时，第一步是将球面需加工处锪平，再进行钻孔加工，这样可保证孔的加工质量。调距桨桨叶法兰球面半径小，弧面变化急剧，根据计算，锪平深度达35mm，且要求底面为平面。若加工孔为通孔，则可采用镗床镗杆反拉方式加工，但对于不通孔，使用普通钻床加工该产品弧面孔时存在下列难题：\n[0003] 1. 桨叶叶面形状特异，桨叶高度约700mm，叶面最大拱面距法兰弧面高度约\n320mm，钻床同桨叶干涉严重；\n[0004] 2. 法兰尺寸小，叶面拱起与法兰加工孔间距仅25mm，且球面部位装夹、定位困难，加工中易跑动；\n[0005] 3. 通过实验，在弧面样件钻孔时，钻头长度大于500mm时钻头晃动范围较大，加工出的锪平孔跑偏严重，垂直度严重超差，达不到图纸要求；\n[0006] 4. 孔位置度要求较高，手工划线精度不足。\n[0007] 综上所述，桨叶法兰球面孔采用普通加工无法实现，需寻找新型加工方式。\n发明内容\n[0008] 本发明的目的是针对上述现状，提供一种能减少钻头加工球面跑偏，加工质量好、加工精度高的船用调距桨叶片法兰弧面不通孔加工方法。\n[0009] 本发明目的的实现方式为，船用调距桨叶片法兰弧面不通孔加工方法，具体步骤如下：\n[0010] 1）制作加长钻套，其上端有与钻床配合的莫氏锥柄，中部为圆柱，下端有与钻头配合莫氏接头；\n[0011] 2）制作专用平底钻头，其头部有莫氏锥柄，中部为圆柱，钻头底部主切削刃为平刃，在钻头中部圆柱上刻有钻孔终止线；\n[0012] 3）制作导向定位钻模，钻模上有2个定位孔和1个导向孔，钻模外形与桨叶弧面匹配；导向孔、定位孔位置与桨叶法兰孔及锪平孔位置相对应；\n[0013] 4）制作圆柱定位块，定位块上、下端有与导向定位钻模、桨叶法兰配合的止口，中心有螺栓通孔；\n[0014] 5）制作工作平台，平台平面上有多组T型槽；\n[0015] 6）用螺栓依次穿过钻模、定位块、桨叶法兰用螺母锁定锁定在工作平台上，钻床安装加长钻套、专用平底钻头，钻头穿过定位钻模导向孔，开动机床加工弧面上的不通孔。\n[0016] 由于平底钻头中部无切削刃，钻孔时不会损伤钻模，还起到很好的定位兼导向作用。本发明能减少钻头加工球面跑偏，加工质量好、精度高、效率高。\n[0017] 本发明的专用平底钻头中部无切削刃，钻孔时不会损伤钻模，还起到很好的定位兼导向作用。本发明能减少钻头加工球面跑偏，加工质量好、精度高、效率高，适用于所有弧面孔的加工。\n附图说明\n[0018] 图1是本发明实施状态图，\n[0019] 图2是钻模结构主视图。\n具体实施方式\n[0020] 本发明是解决普通钻床加工弧面孔时存在的问题，主要是寻找适合的刀具、装夹方式和定位工装。本发明的具体步骤如下：\n[0021] 1）制作加长钻套3，长度700±1mm，上端为莫氏5号锥柄连接钻床夹套1，为避开桨叶2叶面干涉，加长钻套中部500mm区域直径仅为φ20mm，下端为莫氏4号接头连接专用平底钻头4；\n[0022] 2）制作平底钻头4，钻头总长200±0.5mm，头部为莫氏4号锥柄，中部为φ35mm圆柱，钻头直径φ35mm，钻头长度35±0.5mm，钻头底部主切削刃加工为平刃，在钻头中部圆柱上刻出钻孔终止线；\n[0023] 3）制作40mm厚导向定位钻模8，钻模外形与桨叶弧面匹配，导向孔10、左、右定位孔12、13位置与桨叶2法兰孔及锪平孔位置相对应。导向孔10为φ35.2×40mm 通孔，左、右定位孔12、13为φ40/φ20.2×40mm通孔。\n[0024] 4）制作2个圆柱定位块7，定位块7上端有与导向定位钻模配合的φ40×20mm止口，下端有与桨叶2法兰配合的φ52×30止口，定位块中心有M20螺栓通孔。\n[0025] 5）制作工作平台6，平面上有多组间距130mm的T型槽。\n[0026] 6）将圆柱定位7块配合到法兰台阶孔中，导向定位钻模8配合在圆柱定位块7上，螺栓9通过钻模8、定位块7、桨叶2法兰、工作平台6的T型槽用螺母5锁定；\n[0027] 7）加长钻套3安装在钻床夹套1中，避开桨叶2干涉部位后将平底钻头4安装到加长钻套3中，控制平底钻头4穿过钻模8的导向定位孔10，使平底钻头4底部完全穿出，由于平底钻头4中部无切削刃，钻孔时不会损伤钻模8，钻模8起到很好的导向兼定位作用。\n[0028] 开始启动机床，根据平底钻头4上的钻孔终止线，锪平船用调距桨叶片法兰球面部分的φ35平面，将专用平底钻头4更换成普通钻头，钻出船用调距桨叶片法兰弧面上的不通孔及螺孔。\n[0029] 由于定位钻模8的导向兼定位功能，加工的锪平孔位置度和垂直度得到保证，加工时省掉划线工序，加工效率也得到明显提高。