单个交叉口混合交通信号的控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200710055390.2
IPC分类号：G08G1/07
申请日期：
2007-03-09
申请人：
吉林大学

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著录项信息

专利名称	单个交叉口混合交通信号的控制方法
申请号	CN200710055390.2	申请日期	2007-03-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-09-26	公开/公告号	CN101042805
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/07 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/07 交通信号控制	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;7查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	王殿海;曲昭伟;李志慧;宋现敏;陈永恒;姜景玲
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	齐安全;张晶

摘要

本发明公开了一种采用计算机程序的单个交叉口混合交通信号的控制方法，步骤为采用检测器与机动车辆换算系数标定方法的计算机程序统计机动车相对于标准车的车辆数，采用检测器与自行车换算系数标定方法的计算机程序统计自行车相对于标准车的车辆数；采用数据处理程序统计交叉口各进口道混合交通流小时标准车的车辆数；由信号机判断选择是单点定时控制方式、单点感应控制方式或是单点优化控制方式，进而执行各种控制方式下的信号配时优化方案。该方法考虑了我国混合交通的实际特征，提高了混合交通数据统计精度，弥补了在“准饱和”状态下周期优化模型失效的缺陷，提高了交叉口的安全性，克服了最大绿灯时间不变导致交叉口绿灯利用效率不高的影响。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN1710627A	2005-12-21	2005-06-16	交通信号控制系统运行模式自适应转换方法失效专利	公安部交通管理科学研究所

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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