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*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

车架侧梁自动组焊装置

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN200720045101.6
  • IPC分类号:B23K37/04;B23K37/02;B23K9/12
  • 申请日期:
    2007-08-21
  • 申请人:
    南车戚墅堰机车有限公司
著录项信息
专利名称车架侧梁自动组焊装置
申请号CN200720045101.6申请日期2007-08-21
法律状态放弃专利权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B23K37/04IPC分类号B;2;3;K;3;7;/;0;4;;;B;2;3;K;3;7;/;0;2;;;B;2;3;K;9;/;1;2查看分类表>
申请人南车戚墅堰机车有限公司申请人地址
江苏省常州市延陵东路358号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人南车戚墅堰机车有限公司当前权利人南车戚墅堰机车有限公司
发明人濮建秀;黄华生
代理机构常州市江海阳光专利代理有限责任公司代理人林倩
摘要
本实用新型涉及一种车架侧梁自动组焊装置,其包括:相对设置的用于放置车架侧梁的两调整座、设于两调整座之间的至少2个支座、设于支座上的液压夹具和依靠车架侧梁两侧支撑的焊接小车;两调整座的上端面相对倾斜;支座的上端面低于调整座上端面的最低点。两调整座的上端面相对倾斜,各支座的上端面低于两调整座上端面的最低点,即两调整座及各支座之间形成一曲面;在所述曲面上进行焊接,即在焊接前就预设了一个反挠度,在焊接完成后取下车架侧梁时,车架侧梁便开始反方向挠曲变形,即预设的反挠度与挠曲变形相抵消,最终控制车架侧梁的挠度在允许范围内,保障了生产质量;另外,采用焊接小车进行自动化焊接,焊接劳动强度小。

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