气缸盖的气门孔的加工方法及加工装置以及夹紧装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201180015375.X
IPC分类号：B23B41/12
申请日期：
2011-03-22
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	气缸盖的气门孔的加工方法及加工装置以及夹紧装置
申请号	CN201180015375.X	申请日期	2011-03-22
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2012-12-05	公开/公告号	CN102811832A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23B41/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23B 车削；镗削（用电极代替工具入B23H，例如加工孔入B23H 9/14；用激光束加工入B23K 26/00；仿形或控制装置入B23Q） B23B41/00 专门适用于特殊工件的镗床或钻床或镗钻设备；其专门适用于此的附件 B23B41/12 用于汽缸，轴承工作面，如驱动连杆端部的或其他发动机部件的工作面的成形加工	IPC分类号	B;2;3;B;4;1;/;1;2查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	酒井大树，今渕贤一，石井哲夫，稻木克旨，荒川修吾，伊藤一秀，柏木宽，金子真之
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	党晓林，王小东

摘要

气缸盖的气门孔的加工方法及加工装置以及夹紧装置，并列地配置两个气缸盖（3、3），使用一体地具有进气侧刀具（26a～26d）和排气侧刀具（28a～28d）的多轴头（24）同时加工出一方的气缸盖（3）中的上侧的进气用气门孔（34a、34c、34e、34g）和另一方的气缸盖（3）中的上侧的排气用气门孔（35a、35c、35e、35g）。使一方的气缸盖（3）上升进气用气门孔的间距（P1）的量，使另一方的气缸盖（3）上升排气用气门孔的间距（P2）的量之后，同时加工出一方的气缸盖（3）的剩余的进气用气门孔（34b、34d、34f、34h）和另一方的气缸盖（3）的剩余的排气用气门孔（35b、35d、35f、35h）。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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