基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法

1.一种基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法，其特征在于，包括以下步骤：
（1）对交通信号机和摄录机进行校时，使两者的时间保持同步；
（2）交通信号机将其执行的相位信息实时发送给摄录机；
（3）摄录机将其接收到的相位信息实时添加到其拍摄的视频画面的对应帧中，然后再进行视频保存。
2.根据权利要求1所述的基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法，其特征在于，所述步骤（1）具体包括：
（11）采用GPS设备对交通信号机进行校时；
（12）交通信号机根据校准后的时间重新确定当前所应执行的方案，同时将校准后的时间信息发送给摄录机；
（13）摄录机根据交通信号机发送的时间信息更新自身的时间。
3.根据权利要求1所述的基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法，其特征在于，所述步骤（3）中，摄录机将其接收到的相位信息以数字水印的方式实时添加到其拍摄的视频画面的对应帧中。

基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法。\n背景技术\n[0002] 私家车的较高普及率除了导致城市交通压力越来越大以外，各种各样的交通事故更是给人们的生命和财产安全带来严重隐患。交通事故发生以后，肇事双方各执一词，真假难辨的情况也越来越多。能够比较公平合理地划分交通肇事责任的方法是查看事故发生时的视频监控录像，但是目前市场上的视频监控往往存在一定的死角，导致交通警察在责任划分时无据可依。尤其是当出现雨、雪、雾等恶劣天气时，甚至连交通事故发生时的录像都看不清楚，更不要说以视频为依据进行责任划分了，而恰恰这种恶劣天气又是交通事故频发的时候。\n[0003] 单纯以交通信号灯为基础的交通责任划分也存在一定缺点，比如因为不能重现当时的情况而使肇事双方各执一词，互相争执，使得责任混乱，划分困难等。\n[0004] 目前多数情况下都是交通信号机和视频监控分开使用，而将两者结合使用的产品目前也有几种，但是都无法克服恶劣天气对视频监控的影响，使得在恶劣天气下，视频监控无法作为交通警察进行事故责任划分的依据。\n发明内容\n[0005] 本发明的目的在于提供一种基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法，能够实现当遇到恶劣的雨雪雾天气导致视频不清楚时，交通警察可以根据视频上交通信号灯的颜色和时间信息还原事故发生时交通信号灯的颜色和时间，从而为交通事故责任的公平合理划分提供更加可信的依据。\n[0006] 本发明的技术方案为：\n[0007] 一种基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法，包括以下步骤：\n[0008] （1）对交通信号机和摄录机进行校时，使两者的时间保持同步；\n[0009] （2）交通信号机将其执行的相位信息实时发送给摄录机；\n[0010] （3）摄录机将其接收到的相位信息实时添加到其拍摄的视频画面的对应帧中，然后再进行视频保存。\n[0011] 所述的基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法，所述步骤（1）具体包括：\n[0012] （11）采用GPS设备对交通信号机进行校时；\n[0013] （12）交通信号机根据校准后的时间重新确定当前所应执行的方案，同时将校准后的时间信息发送给摄录机；\n[0014] （13）摄录机根据交通信号机发送的时间信息更新自身的时间。\n[0015] 所述的基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法，所述步骤（3）中，摄录机将其接收到的相位信息以数字水印的方式实时添加到其拍摄的视频画面的对应帧中。\n[0016] 由上述技术方案可知，本发明将交通信号机的相位信息与视频监控结合起来，交通信号机的相位信息实时显示在摄录机拍摄的视频画面上，交通警察可以通过监控视频回放准确重现事故发生时交通信号机的相位信息，克服了当遇到雨雪雾等恶劣天气时因视频拍摄不清楚而无法进行责任划分的缺点，对交通信号机和摄录机进行校时，保证两者时间同步，使得视频画面上显示的交通信号机相位信息与视频内容是同步的，克服了由于两者时间差异而导致事故现场无法还原的困难，为交通事故责任的公平合理划分提供更加可信的依据。\n附图说明\n[0017] 图1是本发明具体实施例的方法流程图；\n[0018] 图2是本发明交通信号机的工作流程图；\n[0019] 图3是本发明摄录机的工作流程图。\n具体实施方式\n[0020] 下面结合附图和具体实施例进一步说明本发明。\n[0021] 如图1～图3所示，一种基于交通信号机和视频监控联动的交通事故责任判别方法，包括以下步骤：\n[0022] S1、对交通信号机和摄录机进行校时，使两者的时间保持同步：\n[0023] 交通信号机开机以后，首先通过网络接口与摄录机建立稳定的网络连接，然后使用GPS设备进行校时，校时完成后，交通信号机自动计时，由于每个时间段交通信号机所执行的方案不同，所以交通信号机需要根据校准后的时间重新确定当前所应执行的方案。\n[0024] 当交通信号机校时完成后，会将新的时间信息及时发送给摄录机，摄录机接收到交通信号机发送的时间信息后更新自身的时间，以达到两者时间同步的目的。\n[0025] 为了能够获取事故发生时的交通信号机相位信息，首先要保证摄录机时间与交通信号机时间的同步。本发明采用同一个GPS设备对交通信号机和摄录机进行校时，保证两者时间同步，进而使得拍摄的视频内容与视频画面上显示的交通信号机相位信息是同步的，克服了由于两者时间差异而导致事故现场无法还原的困难。\n[0026] S2、交通信号机将其执行的相位信息实时发送给摄录机：\n[0027] 在完成时间同步以后，交通信号机便会将当前东南西北四个方向的直行、左转、右转灯的红绿黄状态以及倒数的时间发送给摄录机。\n[0028] S3、摄录机将其接收到的相位信息实时添加到其拍摄的视频画面的对应帧中，然后再进行视频保存：\n[0029] 在交通信号机将其实时相位信息发送给摄录机时，摄录机要能够实时地显示到拍摄的当前视频画面上，所以当摄录机接收到交通信号机的相位信息时，以数字水印的方式将其添加到当前画面上并保存成视频文件，在回放视频的同时能够查看当时的交通信号机相位信息，当出现雨雪雾等恶劣天气而使得摄录机拍摄画面模糊不清、无法辨别时，可以通过视频画面上的交通信号机相位信息对当时四个方向交通信号灯的颜色和时间信息进行准确重现。\n[0030] 由上述可知，本发明旨在为交通警察在交通事故责任划分中提供一种更可信的依据。通常在遇到交通事故中双方互相指责、责任不明的情况下，交通警察可以直接从回放的监控视频中看到事故发生时交通信号灯的颜色和时间信息，从而根据视频公平合理地划分事故责任，但是当事故发生时的天气是恶劣的雨雪雾天气时，视频中的交通信号灯颜色和时间就会非常不清楚，甚至拍摄的事故发生画面都不清楚，那么此时交通警察就无法依据视频进行事故责任划分了。本发明很好地解决了该问题，当摄录机对路口进行拍摄时，交通信号机将当前执行的相位信息发送给摄录机，摄录机在保存视频文件的同时也将交通信号机的相位信息一起保存并显示在实时画面上，当遇到恶劣的雨雪雾天气导致视频不清楚时，交通警察可以根据视频上交通信号灯的颜色和时间信息还原事故发生时交通信号灯的颜色和时间，从而为交通事故责任的公平合理划分提供可信的依据。\n[0031] 以上所述实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。