一种基于负泊松比材料的氢氧燃料电池箱

发明专利有效专利

申请号：
CN201910802196.9
IPC分类号：H01M8/2475;B60L50/72
申请日期：
2019-08-28
申请人：
南京航空航天大学

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著录项信息

专利名称	一种基于负泊松比材料的氢氧燃料电池箱
申请号	CN201910802196.9	申请日期	2019-08-28
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-12-17	公开/公告号	CN110581297A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/2475 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/24 燃料电池组合，例如燃料电池堆叠〔2，2016.01〕 H01M8/2465 燃料电池堆的零部件〔2016.01〕 H01M8/247 用于使堆叠变紧的装置，用于在箱中容纳堆叠的装置，用于不同箱的组装的装置〔2016.01〕 H01M8/2475 外壳，外壳或燃料电池的容器〔2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;2;4;7;5;;;B;6;0;L;5;0;/;7;2查看分类表>
申请人	南京航空航天大学	申请人地址	江苏省南京市秦淮区御道街29号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京航空航天大学	当前权利人	南京航空航天大学
发明人	周冠;闫鹏飞;赵万忠;王源隆
代理机构	江苏圣典律师事务所	代理人	贺翔

摘要

本发明公开了一种基于负泊松比材料的氢氧燃料电池箱，属于新能源汽车领域，将氢氧燃料电池的整体结构放入一个含有负泊松比填充的箱体外壳中，从而减轻了氢气瓶以及电池反应部分在汽车遇到剧烈碰撞时对其造成的损害，提高了氢氧燃料电池整体的安全性，保障了汽车的稳定行驶。本发明包括：保护箱和电池组；所述保护箱包括：上盖板、箱体以及箱体底板，电池整体放置于箱体内，箱体内部填充负泊松比三维结构材料，所述负泊松比三维结构材料由负泊松比基本结构通过横向和纵向的阵列而成，负泊松比基本结构由三片负泊松比元胞两两呈90°交叉而成。

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