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一种基于基函数表示和稀疏正则化的桥梁影响线识别方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201810576740.8
  • IPC分类号:G06F30/13;G06F30/23;G06F111/10;G06F119/14
  • 申请日期:
    2018-06-05
  • 申请人:
    厦门大学
著录项信息
专利名称一种基于基函数表示和稀疏正则化的桥梁影响线识别方法
申请号CN201810576740.8申请日期2018-06-05
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2018-11-30公开/公告号CN108920766A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G06F30/13IPC分类号G;0;6;F;3;0;/;1;3;;;G;0;6;F;3;0;/;2;3;;;G;0;6;F;1;1;1;/;1;0;;;G;0;6;F;1;1;9;/;1;4查看分类表>
申请人厦门大学申请人地址
福建省厦门市思明南路422号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人厦门大学当前权利人厦门大学
发明人陈志为;杨维彪
代理机构厦门市首创君合专利事务所有限公司代理人张松亭;李艾华
摘要
本发明公开了一种基于基函数表示和稀疏正则化的桥梁影响线识别方法,方法包括:(1)构造影响线识别的数学模型;(2)建立影响线的基函数表示形式;(3)基于曲率的影响线节点自适应优化;(4)基于稀疏正则化的影响线识别。本发明方法利用移动车辆与其引起桥梁响应的实测信息,结合基函数表示与稀疏正则化,可有效改善影响线识别对于测量噪声等误差过于敏感的不足,识别精度较高,具备后续工程应用的良好潜力;相比传统方法,该方法可直接基于实测的桥梁动响应数据识别影响线,简单且快捷,可用于桥梁关键指标的实时监测;并可有效抑制影响线解中不符合物理意义的波动,提高了影响线识别的精度。

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