著录项信息
专利名称 | 一种路况信息处理的方法及其系统 |
申请号 | CN201110065820.5 | 申请日期 | 2011-03-11 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2012-09-19 | 公开/公告号 | CN102684802A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | H04H20/55 | IPC分类号 | H;0;4;H;2;0;/;5;5;;;H;0;4;W;4;/;0;6;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;7查看分类表>
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申请人 | 韩燕 | 申请人地址 | 广东省佛山市禅城区东园一亍6号301
变更
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权利人 | 韩燕 | 当前权利人 | 韩燕 |
发明人 | 韩燕 |
代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
为了解决现有路况信息处理技术的不足,提出了一种路况信息处理的方法,提供一连接互联网的路况信息服务系统,又提供若干连接电话网的车载路况信息通信设备,其特征在于还包括以下步骤:由所述路况信息服务系统向某道路上的车载路况信息通信设备发布该道路GPS坐标点的路况信息;由所述车载路况信息通信设备根据本车当前时速与接收到的相应坐标点附近路况信息进行比较分析处理;当本车时速与接收到路况信息的时速偏差大时、即向所述路况信息服务系统发送本车在相应坐标点包含时速的路况信息;所述路况信息服务系统再根据收集到的所述道路的时速信息进行综合分析处理并更新相应坐标点附近路况信息;如此循环反复。
1.一种路况信息处理的方法,提供一连接互联网的路况信息服务系统,又提供若干连接电话网的车载路况信息通信设备,其特征在于还包括以下步骤:
步骤A:由所述路况信息服务系统向某道路上的所述车载路况信息通信设备发布该道路GPS坐标点的路况信息;
步骤B:由所述车载路况信息通信设备根据本车当前时速与接收到的相应坐标点附近路况信息进行比较分析处理,当本车时速与接收到路况信息的时速偏差大时、即向所述路况信息服务系统发送本车在相应坐标点包含时速的路况信息;当本车时速与接收到的时速偏差小时即向所述路况信息服务系统发送或不发送本车时速信息;
步骤C:所述路况信息服务系统再根据从所述车载路况信息通信设备收集到的所述道路的路况信息进行综合分析处理并更新相应坐标点附近路况信息,然后又重新返回执行步骤A,如此循环反复。
2.根据权利要求1所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括向所述车载路况信息通信设备发送即时通知信息的步骤。
3.根据权利要求1所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括当路况信息与实际情况不一致时用手动触发向所述路况信息服务系统发送路况信息有差异的报告的步骤。
4.根据权利要求1所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括在道路交通红绿灯区时、当本车时速与接收到的路况信息有偏差时,所述车载路况信息通信设备向所述路况信息服务系统发送或不发送本车时速信息的步骤。
5.根据权利要求1所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括以移动电话基站下行广播信道发送路况信息的步骤;或以FM电台广播信道发送路况信息的步骤;或以付载波信道发送路况信息的步骤。
6.一种路况信息服务系统,使用权利要求1所述的方法,包括计算机系统,所述计算机系统包括互联网接口装置,包括道路各坐标点附近的路况信息的储存装置,其特征在于所述计算机系统还包括如下按顺序衔接的路况信息处理装置:
装置A:向车载路况信息通信设备发布道路坐标点附近路况信息的装置;
装置B:接收车载路况信息通信设备发送的包含时速的路况信息的装置;
装置C:根据从所述车载路况信息通信设备收集到的所述某道路各坐标点附近的包含时速的路况信息进行分析处理、并及时更新路况信息的装置。
7.根据权利要求6所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置还包括向车载路况信息通信设备发送即时通知信息的装置。
8.根据权利要求6所述一种路况信息服务系统,其特征在于还包括接收当路况信息与实际情况不一致时人工触发向发送所述路况信息服务系统发送路况信息差异报告的装置。
9.根据权利要求6所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置还包括以电话通话方式,或短信方式,或IP通信方式发送道路各坐标点附近路况信息的装置;又包括以电话通话方式,或短信方式,或IP通信方式接收道路各坐标点附近时速信息的装置。
10.根据权利要求6所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置还包括以移动电话基站广播信道发送路况信息的装置;或以FM电台广播信道发送路况信息的装置;或以FM电台广播信道付载波发送路况信息的装置。
一种路况信息处理的方法及其系统 \n技术领域:\n[0001] 本发明是涉及一种通信与计算机技术,具体地说是一种路况信息处理的方法及其系统。\n[0002] 背景技术:\n[0003] 为了及时、准确发布道路是否畅通的信息(即路况信息)发布,目前的处理方法需要较多的现场采集及人工、自动报告,或远程现场图像监视,但这些方法成本较高,速度慢且准确性差。中国专利申请号为2006101682728,“一种实时动态交通信息采集处理发布的方法和系统”所提出的浮动测试车采集数据方法同样存上述不足。\n[0004] 发明内容:\n[0005] 本发明的目的在于克服现有技术的不足而提出一种路况信息处理的方法及其系统。\n[0006] 为达到本发明目的采用如下技术方案:见图1,一种路况信息处理的方法,提供一连接互联网的路况信息服务系统,又提供若干连接电话网的车载路况信息通信设备,其特征在于还包括以下步骤:\n[0007] 步骤A:由所述路况信息服务系统向某道路上的车载路况信息通信设备发布该道路GPS坐标点的路况信息(例如预设行车时速为60kM/h、道路限速80kM/h);\n[0008] 步骤B:由所述车载路况信息通信设备根据本车当前时速与接收到的相应坐标点附近路况信息进行比较分析处理,当本车时速与接收到路况信息的时速偏差大时、即向所述路况信息服务系统发送本车在相应坐标点包含时速的路况信息;当本车时速与接收到的时速偏差小时即向所述路况信息服务系统发送或不发送本车时速信息;\n[0009] 步骤C:所述路况信息服务系统再根据从所述车载路况信息通信设备收集到的所述道路的路况信息进行综合分析处理并更新相应坐标点附近路况信息,然后又重新返回执行步骤A,如此循环反复。\n[0010] 路况信息服务系统发布某道路各坐标点路况信息的第1种方式:车载路况信息通信设备以查询方式向路况信息服务系统索取路况信息;第2种方式:路况信息服务系统向已登记的车载路况信息通信设备发送路况信息;第3种方式:车载路况信息通信设备从无线电广播信道或付载波信道上接收(或加密的)路况信息。\n[0011] 本说明书所说的路况信息主要包括GPS(的经/纬、下同)坐标点的车辆前进时速,也可包括相应坐标点的交通灯点、限速道路、雷达测速点、加油站、道路损坏与维修、单双行道路以及各种突发交通事故等信息。\n[0012] 本说明书所说的电话机包括固定或移动电话机,所说的电话网包括固定或移动电话网。\n[0013] 本说明书所说的路况信息服务系统连接互联网(或经互联网又连接电话网),使用互联网实现与路况信息车载电话通信设备进行IP数据通信,例如进行坐标点附近IP路况信息或IP电话语音通信。\n[0014] 本说明书所说的车载路况信息通信设备包括含GPS功能和2G、3G、4G等移动电话功能,又可以电路域或分组域方式连接电话网及互联网(即IP通信方式)、并进行语音和数据通信,或IP语音和数据通信。\n[0015] 所述一种路况信息处理的方法,其特征在于路况信息还包括坐标点附近的交通灯点、限速道路、雷达测速点、加油站、道路维修、单双行道路以及突发交通事故等信息。\n[0016] 所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括向车载路况信息通信设备发送即时通知信息的步骤。\n[0017] 所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括当路况信息与实际情况不一致时人工触发向所述路况信息服务系统发送路况信息差异报告的步骤。\n[0018] 所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括在道路交通红绿灯区时、当本车时速与接收到的路况信息有偏差时,车载路况信息通信设备向所述路况信息服务系统发送或不发送本车时速信息的步骤。\n[0019] 所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括以移动电话基站下行广播信道发送(或IP)路况信息的步骤。\n[0020] 所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括以FM电台广播信道发送路况信息的步骤。\n[0021] 所述一种路况信息处理的方法,其特征在于还包括以付载波信道发送路况信息的步骤。\n[0022] 本发明与现有技术相比,由于实现了全自动的路况信息处理与发布,所以具有明显提高路况信息服务系统发在工作效率的优点与效果。\n附图说明:\n[0023] 图1是路况信息服务系统网络连接示意图;\n[0024] 图2是路况信息服务系统结构示意图;\n[0025] 图3是计算机系统包括的路况信息处理装置软件流程图。\n具体实施方式:\n[0026] 下面结合附图对本发明作进一步说明。\n[0027] 如图2所示,一种路况信息服务系统,包括计算机系统,所述计算机系统包括互联网接口装置,包括道路各坐标点附近的路况信息的储存装置,其特征在于所述计算机系统还包括如下按顺序衔接的路况信息处理装置:\n[0028] 装置A:向车载路况信息通信设备发布道路坐标点附近路况信息的装置;\n[0029] 装置B:接收车载路况信息通信设备发送的包含时速的路况信息的装置;\n[0030] 装置C:根据收集到的所述某道路各坐标点附近的包含时速的路况信息进行分析处理、并及时更新路况信息(使装置A重新发布)的装置。\n[0031] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置由所述计算机程序实现。软件流程见图3。\n[0032] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述计算机系统是嵌入式CPU系统,所述路况信息处理装置由所述嵌入式CPU系统实现。\n[0033] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置由PFGA硬件扩展板卡实现、并以PCI或USB接口与路况信息服务系统中的计算机系统连接。\n[0034] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置还包括向车载路况信息通信设备发送即时通知信息的装置。\n[0035] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于还包括接收当路况信息与实际情况不一致时人工触发向发送所述路况信息服务系统发送路况信息差异报告的装置。\n[0036] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置还包括以电话通话方式,或短信方式,或IP通信方式发送道路各坐标点附近路况信息的装置。\n[0037] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置还包括以电话通话方式,或短信方式,或IP通信方式接收道路各坐标点附近时速信息的装置。\n[0038] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置还包括以移动电话基站广播信道发送路况信息的装置。\n[0039] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置还包括以FM电台广播信道发送路况信息的装置。\n[0040] 所述一种路况信息服务系统,其特征在于所述路况信息处理装置还包括以FM电台广播信道付载波发送路况信息的装置。
法律信息
- 2017-05-03
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): H04H 20/55
专利号: ZL 201110065820.5
申请日: 2011.03.11
授权公告日: 2015.08.05
- 2015-08-05
- 2012-11-14
实质审查的生效
IPC(主分类): H04H 20/55
专利申请号: 201110065820.5
申请日: 2011.03.11
- 2012-09-19
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2006-01-04
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2005-08-04
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2
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2000-04-19
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1999-10-10
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3
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2004-08-18
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2004-01-17
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4
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2004-04-07
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2003-08-15
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5
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2008-01-30
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2006-07-24
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6
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2002-12-04
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2002-03-05
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |