一种飞机操纵系统的仿真方法及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201911299893.3
IPC分类号：G05B17/02
申请日期：
2019-12-17
申请人：
西北工业大学

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著录项信息

专利名称	一种飞机操纵系统的仿真方法及系统
申请号	CN201911299893.3	申请日期	2019-12-17
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-05-15	公开/公告号	CN111158261A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B17/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B17/00 包括使用所述系统的模型或模拟器的系统（G05B 13/00，G05B 15/00，G05B 19/00优先；用于特定过程、系统或装置的模拟计算机，例如模拟器，入G06G 7/48）〔3〕 G05B17/02 电的	IPC分类号	G;0;5;B;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	西北工业大学	申请人地址	陕西省西安市碑林区友谊西路127号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西北工业大学	当前权利人	西北工业大学
发明人	董旭;胡碧媛;马存宝;郭一涵;梁艳;江金泽
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开一种飞机操纵系统的仿真方法及系统。该方法包括：建立飞机方向舵操纵系统的物理模型；根据所述飞机方向舵操纵系统的物理模型，构建飞机方向舵操纵系统等效动态数学模型；根据所述飞机方向舵操纵系统等效动态数学模型，得到多输入多输出线性系统状态模型；根据所述多输入多输出线性系统状态模型，得到方向舵偏角随时间变化的曲线的仿真图像；获取方向舵偏角随时间变化的曲线的实际图像；将所述方向舵偏角随时间变化的曲线的仿真图像和所述方向舵偏角随时间变化的曲线的实际图像进行对比，得到仿真准确度。采用本发明的方法或系统能够对飞机动态特性进行有效地分析和研究，检验所设计的操纵系统是否满足规范要求。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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