一种通过钢横梁与混凝土柱连接的框架桥墩及施工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010606634.7
IPC分类号：E01D19/00;E01D19/02;E01D21/00
申请日期：
2020-06-29
申请人：
中国国家铁路集团有限公司;中国铁路设计集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种通过钢横梁与混凝土柱连接的框架桥墩及施工方法
申请号	CN202010606634.7	申请日期	2020-06-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-27	公开/公告号	CN111827084A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D19/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件	IPC分类号	E;0;1;D;1;9;/;0;0;;;E;0;1;D;1;9;/;0;2;;;E;0;1;D;2;1;/;0;0查看分类表>
申请人	中国国家铁路集团有限公司;中国铁路设计集团有限公司	申请人地址	北京市海淀区复兴路10号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国国家铁路集团有限公司,中国铁路设计集团有限公司	当前权利人	中国国家铁路集团有限公司,中国铁路设计集团有限公司
发明人	孙树礼;苏伟;张帅
代理机构	天津玺名知识产权代理有限公司	代理人	陈杰

摘要

本发明提供一种通过钢横梁与混凝土柱连接的框架桥墩及施工方法，涉及桥梁建造技术领域。框架桥墩包括钢横梁和墩柱，钢横梁与墩柱相接处设钢混结合段，钢混结合段包括顶钢板、底钢板和竖板，钢混结构段上设置剪力钉、加劲肋及肋板，墩柱上方设置墩柱过渡段，主筋和加强筋伸出墩柱顶部预设长度，拼装时，墩柱上的主筋和加强筋穿入钢横梁的底钢板上的预留孔，再在顶钢板上的灌注孔中灌注后浇混凝土，对后浇混凝土进行养护，待后浇混凝土养护完成后实现钢横梁与墩柱间的连接；施工方法与框架桥墩的结构相对应。该结构及施工方法对下方铁路、道路影响小，施工安全风险小，横梁与墩柱拼装速度快、受力可靠、成本低，并可减小了基础受力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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