一种车辆数据实时采集和存储系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201310710978.2
IPC分类号：G05B23/02
申请日期：
2013-12-20
申请人：
北京理工大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种车辆数据实时采集和存储系统
申请号	CN201310710978.2	申请日期	2013-12-20
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-03-19	公开/公告号	CN103645731A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B23/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B23/00 控制系统或其部件的检验或监视（程序控制系统的监视入G05B 19/048，G05B 19/406） G05B23/02 电检验式监视	IPC分类号	G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	北京理工大学	申请人地址	北京市海淀区中关村南大街5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京理工大学	当前权利人	北京理工大学
发明人	翟涌;马良;张扬;林培钦
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种车辆数据实时采集和存储系统，由电源管理单元、单片机核心控制单元、实时时钟单元、数据采集单元、数据存储单元、数据传输单元、状态显示单元组成。数据存储单元包括NANDFlash单元和EEPROM单元两种，进行数据容错，具有大容量、长寿命的特点，车辆数据通过CAN总线模式和直接采集相结合的实时采集和存储的特点。该系统具有充足的模拟量信号采集通道、频率量信号采集通道和开关量信号采集通道，在车辆研发阶段可以根据需要，灵活采集各种临时添加的数据信号，能够满足多种类型车辆的使用需要。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN102621979A	2012-08-01	2012-04-09	车辆数据采集及故障诊断终端无效专利	天津一汽夏利汽车股份有限公司;中国第一汽车股份有限公司
2	CN201142815Y	暂无	2007-12-25	一种车载终端失效专利	厦门雅迅网络股份有限公司
3	CN101079762A	2007-11-28	2006-05-25	实时采集与发布行车记录的车载终端无效专利	秦国锋

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN105957185A	2016-05-12	2016-05-12	实时数据采集记录仪及其记录方法无效专利	广州地铁集团有限公司
2	CN104914769A	2015-06-19	2015-06-19	一种基于CAN总线的数据采集系统及采集处理方法无效专利	陕西法士特齿轮有限责任公司
3	CN106292645A	2016-10-10	2016-10-10	一种新能源车辆故障数据采集系统有效专利	深圳万发创新进出口贸易有限公司

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