车辆数据采集及故障诊断终端

发明专利无效专利

申请号：
CN201210100973.3
IPC分类号：G05B23/02
申请日期：
2012-04-09
申请人：
天津一汽夏利汽车股份有限公司;中国第一汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	车辆数据采集及故障诊断终端
申请号	CN201210100973.3	申请日期	2012-04-09
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-08-01	公开/公告号	CN102621979A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B23/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B23/00 控制系统或其部件的检验或监视（程序控制系统的监视入G05B 19/048，G05B 19/406） G05B23/02 电检验式监视	IPC分类号	G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	天津一汽夏利汽车股份有限公司;中国第一汽车股份有限公司	申请人地址	天津市西青区京福公路578号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津一汽夏利汽车股份有限公司,中国第一汽车股份有限公司	当前权利人	天津一汽夏利汽车股份有限公司,中国第一汽车股份有限公司
发明人	马如斌;张群;郭琳;季德斌;张晓明;高琳
代理机构	天津市宗欣专利商标代理有限公司	代理人	陶慧英

摘要

本发明公开了一种车辆数据采集及故障诊断终端，包括电源管理单元、单片机核心控制单元、时钟单元、语音单元、存储单元、按键单元、LCD显示单元、以及接口单元。该终端采用CAN总线和K-Line进行车内数据采集，并预留了IO接口采集车内通过CAN总线和K-Line采集不到的信号，保证控制器可以采集到更多的车内有用信号。采集的数据可以采用SD卡或通过USB进行数据存储，也可通过3G/GPRS实时将数据发送到远程服务器进行数据存储，可实现大容量的数据存储。该终端可以自动识别多家公司的发动机型号或部件型号。试验员可以通过该终端内置的GPRS无线通信单元回传GPS定位信息，实现在远端服务器实时监控道路试验情况。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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