著录项信息
专利名称 | 车载交通事故智能报警系统及控制方法 |
申请号 | CN201010587077.5 | 申请日期 | 2010-12-14 |
法律状态 | 驳回 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2011-05-04 | 公开/公告号 | CN102039865A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B60R21/01 | IPC分类号 | B60R21/01;B60Q9/00;G08B21/04查看分类表>
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申请人 | 洪印涛;王俊明;梁植淇;张洋建 | 申请人地址 | 重庆市南岸区上海城7栋2***
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权利人 | 洪印涛,王俊明,梁植淇,张洋建 | 当前权利人 | 洪印涛,王俊明,梁植淇,张洋建 |
发明人 | 洪印涛;王俊明;梁植淇;张洋建 |
代理机构 | 重庆辉腾律师事务所 | 代理人 | 侯懋琪 |
摘要
本发明公开了一种车载交通事故智能报警系统,包括车载安全气囊系统的ECU,其改进在于在汽车上还设置有处理器、GPS模块和GSM模块,ECU和GPS模块都与处理器连接,处理器与GSM模块连接。本发明还公开了前述车载交通事故智能报警系统的控制方法。本发明的有益技术效果是可在驾驶员昏迷或死亡的情况下,向外界发出求救信息,提高驾驶员生还的几率,降低调查取证的难度。
1.一种车载交通事故智能报警系统,包括车载安全气囊系统的ECU,其特征在于:在汽车上还设置有处理器、GPS模块和GSM模块,ECU和GPS模块都与处理器连接,处理器与GSM模块连接。
2.根据权利要求1所述的车载交通事故智能报警系统,其特征在于:在汽车上还设置有声、光报警装置和人机交互装置,声、光报警装置和人机交互装置都连接到处理器。
3.一种车载交通事故智能报警系统的控制方法,其特征在于:处理器内存储有包含车辆、驾驶员的相关资料的求援信息;处理器的处理步骤为:
1)处理器实时监测ECU的输出信号,若安全气囊被打开,则进入步骤2),否则继续监测;
2)处理器向GPS模块调取当前车辆位置信息,对当前车辆位置信息和求援信息作发送前预处理,并控制声、光报警装置进行报警,进入步骤3);
3)在设定的延迟时间内,处理器检测是否有来自人机交互装置的关闭报警信号,有,立即关闭声、光报警装置,取消步骤2)中的发送前预处理的操作,返回步骤1);超过延迟时间,仍无来自人机交互装置的关闭报警信号,则保持声、光报警装置的开启状态,进入步骤4);
4)处理器控制GSM模块,将求援信息和当前车辆位置信息发送至120报警平台、110报警平台、122交通管理中心以及车辆所属的保险公司。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2010-02-03
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2008-07-29
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2
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2009-08-05
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2008-02-02
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3
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2004-09-08
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2003-03-06
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4
| | 暂无 |
2010-12-14
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2012-09-18 | 2012-09-18 | | |
2 | | 2012-09-18 | 2012-09-18 | | |
3 | | 2011-10-31 | 2011-10-31 | | |
4 | | 2013-07-01 | 2013-07-01 | | |
5 | | 2012-05-14 | 2012-05-14 | | |
6 | | 2011-11-15 | 2011-11-15 | | |
7 | | 2016-07-21 | 2016-07-21 | | |
8 | | 2011-10-31 | 2011-10-31 | | |
9 | | 2011-11-15 | 2011-11-15 | | |
10 | | 2013-07-01 | 2013-07-01 | | |
11 | | 2012-11-29 | 2012-11-29 | | |
12 | | 2011-06-30 | 2011-06-30 | | |
13 | | 2011-06-30 | 2011-06-30 | | |
14 | | 2012-11-29 | 2012-11-29 | | |