著录项信息
专利名称 | 一种汽车主动事故报警装置 |
申请号 | CN201210147862.8 | 申请日期 | 2012-05-14 |
法律状态 | 驳回 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2012-08-15 | 公开/公告号 | CN102632847A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B60R16/02 | IPC分类号 | B60R16/02;G08B21/00查看分类表>
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申请人 | 绍兴文理学院;黄德中 | 申请人地址 | 浙江省绍兴市环城西路5***
变更
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权利人 | 绍兴文理学院,黄德中 | 当前权利人 | 绍兴文理学院,黄德中 |
发明人 | 黄德中 |
代理机构 | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 冉国政 |
摘要
本发明公开了一种汽车主动事故报警装置,包括PLC,并联连接的CCD传感器模块和GPS模块的两端分别连接于PLC的两个端口,第一手动开关、第二手动开关、烟雾传感器模块、安全气囊传感器模块和水位传感器模块这五个器件的一端分别连接于PLC的五个端口、另一端均与第一电源的正极连接,所述第一电源的负极连接于PLC的一个端口,短信报警模块和通讯模块这两个器件的一端分别连接于PLC的两个端口、另一端均与第二电源的负极连接,所述第二电源的正极连接于PLC的一个端口。本发明能够在汽车发生自燃、进水、撞车、翻车等事故时,及时发出报警,通知家人、单位、警察和医院。
1.一种汽车主动事故报警装置,其特征在于:包括PLC(1),并联连接的CCD传感器模块(8)和GPS模块(9)的两端分别连接于PLC(1)的两个端口,第一手动开关(2)、第二手动开关(6)、烟雾传感器模块(3)、安全气囊传感器模块(4)和水位传感器模块(5)这五个器件的一端分别连接于PLC(1)的五个端口、另一端均与第一电源(7)的正极连接,所述第一电源(7)的负极连接于PLC(1)的一个端口,短信报警模块(10)和通讯模块(11)这两个器件的一端分别连接于PLC(1)的两个端口、另一端均与第二电源(7)的负极连接,所述第二电源(7)的正极连接于PLC(1)的一个端口;
当汽车自燃时,烟雾传感器模块(3)向PLC(1)发出电信号;当撞车翻车时,与安全气囊相连接的安全气囊传感器模块(4)向PLC(1)发出电信号,当汽车进水时,水位传感器模块(5)向PLC(1)发出电信号;当汽车被抢时,人工按下第一手动开关(2),向PLC(1)发出电信号;当其它事故发生没有自动装置向PLC(1)发出电信号时,人工按下第二手动开关(6),第二手动开关(6)向PLC(1)发出电信号;PLC(1)得到任一电信号即启动运行,利用所述CCD传感器模块(8)摄取当前事故的视频和照片,利用所述GPS模块(9)检测汽车当前位置,通过所述短信报警模块(10)和通讯模块(11)向施救部门、家人、单位进行报警。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2007-11-28
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2006-05-26
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2
| | 暂无 |
2008-10-24
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3
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2009-12-30
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2009-07-22
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4
| | 暂无 |
2009-05-31
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5
| | 暂无 |
1999-02-09
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6
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2011-05-04
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2010-12-14
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2012-08-24 | 2012-08-24 | | |
2 | | 2012-08-24 | 2012-08-24 | | |