车载交通事故智能报警系统

1.一种车载交通事故智能报警系统，包括车载安全气囊系统的ECU（1），其特征在于：
在汽车上还设置有处理器（3）、GPS模块（2）和GSM模块（4），ECU（1）和GPS模块（2）都与处理器（3）连接，处理器（3）与GSM模块（4）连接。
2.根据权利要求1所述的车载交通事故智能报警系统，其特征在于：在汽车上还设置有声、光报警装置和人机交互装置，声、光报警装置和人机交互装置都连接到处理器（3）。

车载交通事故智能报警系统
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种车载报警系统，尤其涉及一种车载交通事故智能报警系统。
背景技术
[0002] 发生交通事故时，如果驾驶员发生昏迷，且车辆所在路段又没有车辆或行人经过，驾驶员将很难得到及时的救治，如果能够尽早向外界发出求救信息，则可以挽救驾驶员的生命；而且，如果相关部门能够早一步到达事故现场，将会使调查、取证更为容易，减小了证明灭失的可能性，有助于客观公正的处理事故，及时排除隐患。
实用新型内容
[0003] 为了解决背景技术中的问题，本实用新型提出了一种车载交通事故智能报警系统，包括车载安全气囊系统的ECU，其创新点在于：在汽车上还设置有处理器、GPS模块和GSM模块，ECU和GPS模块都与处理器连接，处理器与GSM模块连接。
[0004] 在汽车上还设置有声、光报警装置和人机交互装置，声、光报警装置和人机交互装置都连接到处理器。
[0005] 本实用新型的有益技术效果是：可在驾驶员昏迷或死亡的情况下，向外界发出求救信息，提高驾驶员生还的几率，降低调查取证的难度。
附图说明
[0006] 图1、本实用新型的系统结构示意图。
具体实施方式
[0007] 车载安全气囊系统和车载导航系统2是大多数车辆的标准配置，车载安全气囊系统除了可以提高驾驶员在事故中的生还几率外，它还是整个车辆上的电子装置中最先感应到事故发生的装置，发明人考虑利用车载安全气囊系统的这种“最先感应到事故发生”的优点，将车载安全气囊系统作为“传感器”，在第一时间发出求救信息。
[0008] 本实用新型的结构为：包括车载安全气囊系统的ECU 1，在汽车上还设置有处理器3、GPS模块2和GSM模块4，ECU 1和GPS模块2都与处理器3连接，处理器3与GSM模块4连接。此结构已经可以满足本实用新型的基本需要了，即车辆发生事故后，车载安全气囊系统的ECU 1控制安全气囊打开，其输出信号被处理器3监测到后，处理器3从GPS模块
2中提取车辆当前位置信息，处理器3控制GSM模块将求救信息发送至相关单位。这种方案即不论驾驶员的意识是否清醒，都直接发出求救信息，可用于一些特种车辆，如长途客运车、货运车，便于管理部门对车辆进行规范管理。
[0009] 更进一步的，可在汽车上设置有声、光报警装置和人机交互装置，声、光报警装置和人机交互装置都连接到处理器3。由此所形成的方案是：如果事故发生后，驾驶员的意识仍然清醒，驾驶员可通过操作人机交互装置自行关闭报警装置且不发送求救信息，这种方案可用于私家车。声、光报警装置可利用已经设置在车上的车载防盗装置的报警器，将其与处理器3连接，使车载防盗装置一机多用。