一种观光电梯轿厢立梁

1.一种观光电梯轿厢立梁，包括由硬制材料制成的承重梁，其特征在于：所述承重梁的侧面设置有主装饰层，所述主装饰层的外表面为径向水平的弧形，所述弧形的外表面设置有镜面反射层；所述承重梁至少有两根，所有所述承重梁未被所述主装饰层覆盖的部位设置有辅装饰层，所述辅装饰层的外表面设置有非反射层。
2.根据权利要求1所述观光电梯轿厢立梁，其特征在于：所述弧形的外表面的轴向连线为一与所述承重梁轴向相平行的直线。
3.所述根据权利要求1所述观光电梯轿厢立梁，其特征在于：所述主装饰层和所述辅装饰层的横截面形成一仅有一个处于所述辅装饰层的开口且把所述承重梁全部包围的环状结构。
4.根据权利要求3所述观光电梯轿厢立梁，其特征在于：所述辅装饰层位于所述开口处设置有横截面为“L”形的折边。
5.根据权利要求1所述观光电梯轿厢立梁，其特征在于：所述辅装饰层设置于所有所述承重梁的相背侧。

一种观光电梯轿厢立梁\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种电梯安装设施，尤其涉及一种观光电梯轿厢立梁。\n背景技术\n[0002] 随着人们生活水平的提高，建筑物已经不仅仅单纯地提供居住功能，更开始向景观功能发展，越来越多外表美观的建筑产生，使得观光电梯的应用越来越广泛，全透明厢壁制成的观光电梯轿厢相对于传统电梯提供了极佳的视野。\n[0003] 但是，观光电梯井道内，在轿厢外部安装的立梁成为观光电梯景观中的缺陷，严重影响了观光电梯的景观视野。部分观光电梯为解决这些立梁对景观视野的影响问题，采取了对这些立梁包裹外装饰的方式，最常用的外装饰是在立梁表面喷涂料，该方法成本低，有一定改善美观度的效果，但使用寿命较短，尤其是涂料部分老化或损坏后，立梁表面呈现斑驳破碎状，更显难看。目前也有部分观光电梯采用在立梁表面贴金属装饰层，大多采用拉丝或发纹不锈钢，使得立梁较为显档次，美观度好于涂料，使用寿命也较长，但仍然阻碍观光视线，效果不够理想。\n发明内容\n[0004] 本发明为解决现有技术问题，提供一种美观度好，不影响观光视线的观光电梯轿厢立梁。\n[0005] 本发明的技术方案是：一种观光电梯轿厢立梁，包括由硬制材料制成的承重梁，所述承重梁的侧面设置有主装饰层，所述主装饰层的外表面为径向水平的弧形，所述弧形的外表面设置有镜面反射层。\n[0006] 采用观光电梯，尤其是全玻璃侧壁轿厢的观光电梯，其目的就是为了让乘客获得较为优良的视线，能欣赏到优美的景观，而传统的立梁装饰大多采用拉丝或发纹不锈钢，完全阻挡了乘客的视线。本发明采用弧形的反射面作为装饰遮挡物，反射面可将正对该反射面的景观反射入乘客的视线，而弧形的反射面形成凸面镜，具有放大反射范围的效果，使得反射面内可容纳更多景观。弧形的反射面也可使轿厢内的乘客站在轿厢的不同部位观赏到不同的景观，景观也会根据乘客在轿厢内走动而发生变动，进一步提升观景效果。\n[0007] 作为优选，所述承重梁设置有两根或两根以上，所述主装饰层设置于所有所述承重梁的相对面。反射面设置于承重梁的轿厢内乘客的视线所能触及的面，保证反射面覆盖轿厢内乘客的视线所能触及的全部范围，弱化承重梁的存在感，使得轿厢内乘客极易在视线中忽略承重梁。\n[0008] 作为优选，所有所述承重梁未被所述主装饰层覆盖的部位设置有辅装饰层，所述辅装饰层的外表面设置有非反射层。全玻璃轿厢的景观电梯往往设置于较为宽敞的公共场合，为保证景观视野，大多不设专用井道，因此承重梁往往直接裸露于外面，承重梁面对轿厢内乘客的一面设置有反射面，而承重梁背对轿厢内乘客的一面如不加装饰，则会使得路过景观受到影响，本发明在承重梁的背面加设了非反射层的装饰层，由于承重梁的直径远小于轿厢，采用非反射面辅装饰层，可以弱化承重梁的装饰效果，尤其是在距离较远观看时，相对于体积较大的全玻璃轿厢，承重梁极易被忽略，提高了电梯的外在景观效果。\n[0009] 作为优选，所述弧形的外表面的轴向连线为一与所述承重梁轴向相平行的直线。\n主装饰层在横向上形成凸面镜，在纵向上形成平面镜，构成一个纵向的反射景观不产生形变、横向的反射景观产生景物缩小的形变的条形的反射镜，给轿厢内乘客形成一种空间增大的感觉，同时轿厢在运行过程中，乘客眼中的景观还会跟随产生运动的，形成相当好的视觉景观感受。\n[0010] 作为优选，所述主装饰层和所述辅装饰层的横截面形成一仅有一个处于所述辅装饰层的开口且把所述承重梁全部包围的环状结构。\n[0011] 作为优选，所述辅装饰层位于所述开口处设置有横截面为“L”形的折边。\n[0012] 作为优选，所述辅装饰层设置于所有所述承重梁的相背侧。\n[0013] 辅装饰层在边缘处设置有“L”形的折边，加强板材的强度。同时，轿厢在运行时，位于承重梁上的导轨和承重梁仍可被轿厢内的乘客隐约看到，“L”形的折边可有效地进行遮挡，使得导轨和承重梁完全被覆盖于装饰层内，彻底阻隔景观视线。\n[0014] 综上所述，本发明具有以下优点：\n[0015] 1、可最大程度上弱化轿厢内乘客和过路的游客对承重梁的关注，有效地拓展轿厢内乘客的视野，具有良好的景观视线；\n[0016] 2、结构简单，制造成本低。\n附图说明\n[0017] 图1为本发明结构示意图；\n[0018] 图2为图1中剖视图。\n具体实施方式\n[0019] 下面以实施例对本发明作进一步说明。\n[0020] 实施例一：\n[0021] 一种观光电梯轿厢立梁，包括由硬制材料制成的设置于轿厢两侧的两根承重梁。\n两根承重梁的相对侧面设置有主装饰层，两根承重梁的相背侧面设置有辅装饰层。主装饰层的外表面为径向水平的弧形，弧形的外表面设置有镜面反射层。辅装饰层的外表面为平面，辅装饰层的外表面设置有非反射层。\n[0022] 弧形的外表面的轴向连线为一与承重梁轴向相平行的直线。\n[0023] 主装饰层和辅装饰层的横截面形成一仅有一个处于辅装饰层的开口且把承重梁全部包围的环状结构，辅装饰层位于开口处设置有横截面为“L”形的折边。\n[0024] 主装饰层可由圆弧的镜面不锈钢制成，小面积却能反射大面积的观光空间圆弧镜面反射效果极佳，纵向不会变形，所以让人感受到的是大面积的空间，根本感受不到承重梁的存在。由于圆弧反射的场景广，多为轿厢外的景观，当轿厢运动时，整个场景就相应的产生了运动的感觉，让乘客有非常好的视觉感受。镜面圆弧的反射，当人站的位置不同时，看到的景观也会根据角度的不同而发生改变。如镜面不锈钢装饰层与玻璃距离过近，则反射的景观会被玻璃轿厢壁多次折射和反射而影响效果，因此圆弧的镜面不锈钢装饰层与轿厢的观光玻璃制成的轿厢壁在安装时需要保持一定的距离。\n[0025] 在井道内部分的装潢采用发纹不锈钢，主要是为了弱化其效果，当在大厅中观看这样的电梯，同样是一处非常漂亮的风景，但都会在较远的距离观看，所以当采用发纹不锈钢时，这样窄的立梁相对大体积的观光轿厢，可以很容易被忽视。发纹不锈钢采用“L”形，一个是为了加强整个板材的强度，另一个是在导轨运行时，从侧面隐约还能看到些内侧的立梁，制成“L”形的折边，也起到了内侧的装潢作用。