自适应交通控制系统和方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200310105674.X
IPC分类号：--
申请日期：
2003-11-18
申请人：
海信集团有限公司;青岛海信网络科技股份有限公司

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著录项信息

专利名称	自适应交通控制系统和方法
申请号	CN200310105674.X	申请日期	2003-11-18
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2005-05-25	公开/公告号	CN1619551
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	暂无	IPC分类号	暂无查看分类表>
申请人	海信集团有限公司;青岛海信网络科技股份有限公司	申请人地址	山东省青岛市江西路11号;山东省青岛市江西路11号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	海信集团有限公司,青岛海信网络科技股份有限公司	当前权利人	海信集团有限公司,青岛海信网络科技股份有限公司
发明人	朱中;陈维强;汪志涛;李月高;冯璐;孟祥军
代理机构	青岛联智专利商标事务所有限公司	代理人	崔滨生

摘要

本发明所述的自适应交通控制系统和方法，其目的即在于克服现有技术的缺陷。通过应用交通信号配时优化技术，建立起一种新的混合交通控制模型，从而能够根据中国国情提供交通问题的解决方案。本发明所述的面向混合交通的自适应交通控制系统和方法，其核心技术采用交通信号工程技术。采用混合交通控制算法，提供控制机动车、行人、非机动车的算法，以此形成实际的控制功能。在分析自行车、行人交通流的规律的基础上，形成配时理论和算法，从而应用于混合交通的控制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN103745603A	2014-01-17	2014-01-17	一种右转车道车路协同信号控制方法及系统有效专利	中国科学技术大学
2	CN103778793A	2014-03-03	2014-03-03	相位差两级优化线控系统及方法有效专利	上海骏码交通科技有限公司
3	CN100570665C	2007-03-14	2007-03-14	城市交通控制系统中协调信号配时方案的平滑过渡方法失效专利	吉林大学
4	CN101206801B	2007-12-17	2007-12-17	一种自适应交通控制方法有效专利	青岛海信网络科技股份有限公司
5	CN101908279A	2010-07-08	2010-07-08	城市交通自适应控制系统无效专利	上海交大高新技术股份有限公司
6	CN104969274B	2013-02-01	2013-02-01	行驶控制装置和行驶控制系统有效专利	日立汽车系统株式会社
7	CN103778793B	2014-03-03	2014-03-03	相位差两级优化线控系统及方法有效专利	上海骏码交通科技有限公司
8	CN104318790A	2014-10-20	2014-10-20	一种交通信号灯配置方法及装置有效专利	青岛海信网络科技股份有限公司
9	CN104969274A	2013-02-01	2013-02-01	行驶控制装置和行驶控制系统有效专利	日立汽车系统株式会社

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