著录项信息
专利名称 | 刹车片总成的一次性成型工艺 |
申请号 | CN93114617.8 | 申请日期 | 1993-11-20 |
法律状态 | 权利终止 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 1995-05-31 | 公开/公告号 | CN1103142 |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | 暂无 | IPC分类号 | 暂无查看分类表>
|
申请人 | 申文清 | 申请人地址 | 河北省故城县制动材料厂(县城青年街)
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 申文清 | 当前权利人 | 申文清 |
发明人 | 申文清 |
代理机构 | 河北省专利事务所 | 代理人 | 骆永恩 |
摘要
一种刹车片总成的一次性成型工艺,可配用于汽车或其它动力机,采用纤维基料、铁粉、硅灰石等作为摩擦衬片的成型混合料,模具内放入处理好的蹄片,加入摩擦衬片的混合料,经加压、热处理等工艺,即为产品,产品分毂式和盘式刹车片总成,该产品粘结性能好,使用寿命长,生产工艺合理。
1、一种刹车片总成的一次性成型工艺,其特征是由以下步骤 完成:
a、备料:备好蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料,所述 粘结剂采用酚醛钡树脂,所述摩擦衬片成型混合料的配比如下:
纤维基料 15-50%
铁粉 10-15%
硅灰石 10-20%
石墨 5-15%
硫酸钡 4-10%
碳黑 2-5%
轮胎粉 2-5%
酚醛树脂 15-25%
b、配料:将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内,搅拌均匀;
c、蹄片的处理:将蹄片整形后打去毛刺,用稀酸清洗蹄片外 圆表面,至表面产生均布的凹坑为止,在该表面涂上作为粘合剂的 酚醛钡树脂;
d、填料:将蹄片放入成型模具内,加入配好的摩擦衬片成型 混合料;
e、热压,将填料后的模具加压在150-200kg/ cm2,温度保持在160-170℃,时间为1小时;
f、热处理:将成型摩擦衬片从模具内取出,放入热处理箱内, 采用逐渐升温的方法,温度升为120℃和140℃时分别保持一 个小时以上,温度升为160℃和180℃时分别保持二个小时以 上,然后让其自然冷却,即为产品。
2、根据权利要求1所述的成型工艺,其特征是摩擦衬片混合 料中的纤维基料为钢纤维,加入量为10-30%,其中加入的酚 醛树脂为液体料。
3、根据权利要求1所述的成型工艺,其特征是所述摩擦衬片 混合料中的纤维基料为石棉,加入量为25-50%,其中加入的 酚醛树脂为固体料,另外加入长石粉3-8%,六次甲基四胺1- 1.5%,重晶石粉3-10%,铬铁矿粉1-3%。
本发明涉及刹车片总成的成型工艺。\n在现有技术中,刹车片总成的制作一般为蹄片与摩擦衬片铆接 或粘接两种工艺,粘接比铆接使用寿命长,维修方便,国内厂家采 用的均系二次粘接工艺,普遍存在粘合剂固化时间长、耐高温性能 差、耗资大、次品率高等不足。\n本发明的目的是提供一种刹车片总成的一次性成型工艺。\n本发明的目的由以下步骤完成:\n1、备料:备好蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料,粘结 剂采用酚醛钡树脂,由金属材料构成的蹄片分毂式蹄片(如图3) 和盘式蹄片(如图1),所述摩擦衬片成型混合料的配比如下:\n纤维基料 15-50%\n铁粉 10-15%\n硅灰石 10-20%\n石墨 5-15%\n硫酸钡 4-10%\n碳黑 2-5%\n轮胎粉 2-5%\n酚醛树脂 15-25%\n2、配料:将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内,搅拌均匀。\n3、蹄片的处理:将蹄片整形后打去毛刺,用稀酸清洗蹄片外 圆表面,至表面产生均布的凹坑为止,在该表面涂上作为粘合剂的 酚醛钡树脂,涂层要均匀。\n4、填料:将蹄片放入成型模具内的下模头上,加入配好的摩 擦衬片成型混合料。\n5、热压:将填料后的模具加压在150-200kg/ cm2,一般下模头固定,上模头施压,温度保持在160-170 ℃,时间为1小时;\n6、热处理:将成型摩擦衬片从模具内取出,放入热处理箱内, 采用逐渐升温的方法,温度升为120℃和140℃时分别保持一 个小时以上,温度升为160℃和180℃时分别保持二个小时以 上,然后让其自然冷却,即为产品。\n在上述的成型工艺中,摩擦衬片混合料中的纤维基料可采用钢 纤维,加入量为10-30%,其中加入的酚醛树脂为液体料产 品为半金属基刹车片总成。\n在上述的成型工艺中,摩擦衬片混合料中的纤维基料可采用石 棉,加入量为25-50%,其中加入的酚醛树脂为固定体料,另 外加入长石粉3-8%,六次甲基四胺1-1.5%,重晶石粉 3-10%,铬铁矿粉1-3%,产品为石棉基刹车片总成。\n上述产品粘结性好,使用寿命长,生产工艺合理。\n以下结合附图和实施例叙述\n图1为盘式刹车片总成的结构图。\n图2为图1的左视图。\n图3为毂式刹车片总成的结构图。\n图4为图3的AA向视图。\n图5为毂式刹车片总成的成型模具图。\n实施例1:\n毂式刹车片总成的一次性成型工艺,由以下步骤完成:\n1、备料:备好毂式蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料, 粘结剂采用酚醛钡树脂,摩擦衬片成型混合料的配比如下(总重量 为100克):\n钢纤维 33%\n铁粉 12%\n硅灰石 15%\n石墨 10%\n硫酸钡 6%\n碳黑 4%\n轮胎粉 2%\n酚醛树脂(液体) 18%\n2、配料:将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内,搅拌均匀。\n3、蹄片的处理:将毂式蹄片4整形后打去毛刺,用稀酸清洗 蹄片外圆表面,至表面产生均布的凹坑为止,在该表面涂上作为粘 合剂的酚醛钡树脂,涂层均匀即可。\n4、填料:将蹄片放入成型模具内,模具的前后模壁8之间插 装侧挡板7,模腔下部放置下模头6,前后模壁的通孔9内穿螺栓 10固定。加入配好的摩擦衬片成型混合料。\n5、热压:填料后,由上模头5施加压力,保持压力在 150-200kg/cm2,温度保持在160-170℃之间, 时间为1小时。\n6、热处理:将成型摩擦衬片3从模具内取出,放入热处理箱 内,采用逐渐升温的方法,温度升为120℃和140℃时分别保 持一个小时,温度升为160℃和180℃时分别保持二个小时, 然后让其自然冷却,即为产品。该产品可用作汽车后轮刹车片总成。\n实施例2:\n本例的成型工艺与例1相同,其配比如下:\n钢纤维 16%\n铁粉 10%\n硅灰石 20%\n石墨 15%\n硫酸钡 10%\n碳黑 2%\n轮胎粉 2%\n酚醛树脂(液体) 25%\n产品即为汽车用毂式刹车片总成\n实施例3:\n本例的成型工艺与例1相同,其中采用盘式蹄片1,其配比如下:\n铁粉 10%\n硅灰石 10%\n石墨 5%\n硫酸钡 4%\n碳黑 2%\n轮胎粉 2%\n酚醛树脂(液体) 15%\n石棉 40%\n长石粉 5%\n六次甲基四胺1%(六次甲基四胺为固化剂,产品俗称六次)\n重晶石粉 4%\n铬铁矿粉 1%\n成型后的摩擦衬片2为对称形双衬片,产品为石棉基刹车片总成。
法律信息
- 2007-01-17
专利权的终止未缴年费专利权终止
专利权的终止未缴年费专利权终止
- 1997-01-29
- 1995-10-25
- 1995-10-18
- 1995-05-31
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2005-06-28 | 2005-06-28 | | |