新型单轨道岔锁定装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921623029.X
IPC分类号：B61L5/10
申请日期：
2019-09-27
申请人：
中铁宝桥集团有限公司

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著录项信息

专利名称	新型单轨道岔锁定装置
申请号	CN201921623029.X	申请日期	2019-09-27
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L5/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L5/00 用于道岔或装在轨道上的线路遮断器的就地操纵机构；视觉或听觉信号；用于视觉或听觉信号的就地操纵机构（B61L 11/00优先） B61L5/10 用于道岔的闭锁机构；用于指示道岔位置的装置	IPC分类号	B;6;1;L;5;/;1;0查看分类表>
申请人	中铁宝桥集团有限公司	申请人地址	陕西省宝鸡市渭滨区清姜路80号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁宝桥集团有限公司	当前权利人	中铁宝桥集团有限公司
发明人	康亚强;牛均宽;王红霞;毛豫生;李琪英
代理机构	宝鸡市新发明专利事务所	代理人	马天顺;李凤岐

摘要

一种新型单轨道岔锁定装置，包括关节轨道梁Ⅰ、关节轨道梁Ⅱ、台车、电动推杆及锁紧滚轮，且关节轨道梁Ⅱ的两端安装在台车的上方；所述台车的外端面上设有锁定槽；所述电动推杆水平固定在台车外侧的道岔底板上，所述锁紧滚轮铰接在电动推杆前端的锁定轴上，且电动推杆及锁紧滚轮均位于关节轨道梁Ⅰ的下方；所述电动推杆带动锁紧滚轮进入或退出锁定槽完成对台车的锁定或解锁。本实用新型通过将电动推杆和锁紧装置水平布置，实现了关节型轨道整体结构的优化，降低台车高度、减小台车轮距，提高道岔梁抗倾覆能力，降低道岔系统空间占比，提高道岔系统的适应性能。

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