重型柴油机气缸体水套泄漏检测工艺

发明专利无效专利

申请号：
CN201410059853.2
IPC分类号：G01M3/26
申请日期：
2014-02-21
申请人：
中国第一汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	重型柴油机气缸体水套泄漏检测工艺
申请号	CN201410059853.2	申请日期	2014-02-21
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-28	公开/公告号	CN103822762A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M3/26 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M3/00 结构部件的流体密封性的测试 G01M3/02 应用流体或真空 G01M3/26 通过测量流体的增减速率，例如，用压力响应装置，用流量计〔2〕	IPC分类号	G;0;1;M;3;/;2;6查看分类表>
申请人	中国第一汽车股份有限公司	申请人地址	吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国第一汽车股份有限公司	当前权利人	中国第一汽车股份有限公司
发明人	朱炜;陈磊;张俊雄;李建刚;许戈;张斌;李红剑;张立;宋蔚
代理机构	无锡市大为专利商标事务所（普通合伙）	代理人	殷红梅;刘海

摘要

本发明涉及一种重型柴油机气缸体水套泄漏检测工艺，特征是，包括以下工艺步骤：（1）封堵：将水泵进水口、空压泵进水口、气缸体顶面水腔孔和机油冷却器面进行封堵；（2）从水泵进水口向气缸体水套充入干燥的压缩空气，充气压力为2.37～2.39bar，充气时间为80～90秒；（3）测量泄漏率：采用泄漏检测仪对气缸体水套的泄漏率进行测量，测量时间为10～12秒，测量压力为1.4～1.6Bar；（4）将气体水套中的压缩空气排出，排气时间为5～6秒；（5）判定结果：若测量出的气缸体水套泄漏率≤25cm3/min，则判定为合格，反之为不合格。本发明能够有效指导生产，及时发现气缸体水套的泄漏故障，及早进行故障件的返修，提高生产效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN105588691A	2016-02-03	2016-02-03	一种仿生自愈合材料漏风率的测试装置及测试方法有效专利	滨州学院
2	CN104977141A	2015-07-06	2015-07-06	柴油机整机泄漏检测方法无效专利	中国第一汽车股份有限公司
3	CN104931214A	2015-07-06	2015-07-06	机油冷却器泄漏检测方法无效专利	中国第一汽车股份有限公司
4	CN105699086A	2016-03-09	2016-03-09	气缸套表面穴蚀故障的重现验证方法无效专利	广西玉柴机器股份有限公司

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