四蜗杆高效减速机

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021004067.X
IPC分类号：F16H1/24;F16H57/023
申请日期：
2020-06-04
申请人：
昆山沃莱尔传动设备有限公司

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著录项信息

专利名称	四蜗杆高效减速机
申请号	CN202021004067.X	申请日期	2020-06-04
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H1/24 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H1/00 传送旋转运动的齿轮传动装置（专用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的入F16H 3/00） F16H1/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H1/24 含有除渐开线齿或摆线齿以外的相互啮合元件的齿轮（F16H 1/16优先）	IPC分类号	F;1;6;H;1;/;2;4;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;3查看分类表>
申请人	昆山沃莱尔传动设备有限公司	申请人地址	江苏省苏州市昆山市陆家镇金阳东路1068号6号房变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	昆山沃莱尔传动设备有限公司	当前权利人	昆山沃莱尔传动设备有限公司
发明人	唐振宇;杨欣明;李俊丰;刘英飞
代理机构	苏州周智专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本实用新型属于减速机技术领域，尤其为一种四蜗杆高效减速机，其包括减速机壳体，所述减速机壳体包括上下分布的底壳和上壳，所述底壳内部安装有与所述电机连接箱相配合的直接驱动机构，所述上壳内部安装有两个与所述直接驱动机构相配合的连接减速机构，所述上壳中间位置转动连接有输出齿环，所述输出齿环位于两个所述第二蜗杆之间；减速机壳体通过底壳与上壳分隔成两个空间，通过第二蜗杆与输出齿环的二阶减速提高了实际减速效果，保证了输出齿环的直径最大化，提高传动比，使连接减速机构与直接驱动机构之间位于两个空间内部，进而使维护时，更加轻松方便，各个机构更加便于观察，进而提高了维护与装卸的便利性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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