一种自动安装螺丝钉装置

1.一种自动安装螺丝钉装置，其特征在于：其包括一支撑面板，所述支撑面板上设有纵向导轨，所述纵向导轨上设有产品固定工装，所述产品固定工装的上方设有一支撑板，所述支撑板上设有一横向导轨，所述横向导轨上设有一螺丝钉固定工装，所述支撑板的上方设有一螺丝刀固定板，所述螺丝刀固定板上设有数个螺丝刀，所述螺丝刀固定板与一气缸连接。
2.根据权利要求1所述的自动安装螺丝钉装置，其特征在于：所述气缸固定在一气缸支承座上，所述螺丝刀固定板两端设有导柱，所述导柱穿过所述气缸支承座并与所述气缸支承座滑动连接。

一种自动安装螺丝钉装置 \n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种汽车内饰门把手加工设备，特别涉及一种用于汽车内饰门把手加工设备上用的安装螺丝钉的装置。 \n背景技术\n[0002] 在汽车内饰门把手的生产过程中，需要在汽车内饰门把手上安装螺丝钉，目前汽车内饰门把手的螺丝钉大多由操作工人手动完成，由于汽车内饰门把手上螺丝钉数量较多，因此操作工人需要多次操作，劳动强度大，生产效率低，费时费力，不符合现代化自动生产的要求。 \n实用新型内容\n[0003] 针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可自动安装螺丝钉的装置。 \n[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： \n[0005] 一种自动安装螺丝钉装置，其包括一支撑面板，所述支撑面板上设有纵向导轨，所述纵向导轨上设有产品固定工装，所述产品固定工装的上方设有一支撑板，所述支撑板上设有一横向导轨，所述横向导轨上设有一螺丝钉固定工装，所述支撑板的上方设有一螺丝刀固定板，所述螺丝刀固定板上设有数个螺丝刀，所述螺丝刀固定板与一气缸连接。 [0006] 优选的，所述气缸固定在一气缸支承座上，所述螺丝刀固定板两端设有导柱，所述导柱穿过所述气缸支承座并与所述气缸支承座滑动连接。 \n[0007] 上述技术方案具有如下有益效果：该自动安装螺丝钉装置在使用时，螺 丝钉固定工装沿横向导轨移至螺丝刀固定板下方，与此同时，产品固定工装沿纵向导轨移至螺丝钉固定工装下方，然后气缸带动螺丝刀固定板下移，螺丝刀转动将螺丝钉固定在产品固定工装上的产品上，完成对产品螺丝钉的安装。该自动安装螺丝钉装置可实现对弹簧夹安装的自动化，节约了人力，降低了劳动强度，提高了劳动效率，满足了现代化生产的要求。 [0008] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。 附图说明\n[0009] 图1为本实用新型实施例的结构示意图。 \n具体实施方式\n[0010] 下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。 \n[0011] 如图1所示，该自动安装螺丝钉装置其包括一支撑面板1，支撑面板上设有纵向导轨4，纵向导轨4上设有产品固定工装2，产品固定工装2的上方设有一支撑板13，支撑板13上设有一横向导轨9，横向导轨9上设有一螺丝钉固定工装10，支撑板13的上方设有一螺丝刀固定板6，螺丝刀固定板6上设有数个螺丝刀5，螺丝刀固定板6与一气缸8连接。气缸8固定在一气缸支承座12上，螺丝刀固定板6两端设有导柱7，导柱7穿过气缸支承座\n12并与气缸支承座12滑动连接。 \n[0012] 该自动安装螺丝钉装置在使用时，螺丝钉固定工装10沿横向导轨9移至螺丝刀固定板6下方，与此同时，产品固定工装2沿纵向导轨4移至螺丝钉 固定工装10下方，然后气缸8带动螺丝刀固定板6下移，螺丝刀5转动将螺丝钉固定在产品固定工装2上的产品\n3上，完成对产品螺丝钉的安装。 \n[0013] 该自动安装螺丝钉装置可实现对弹簧夹安装的自动化，，在产品固定位置上安装螺丝钉方便快捷，能确员工安全顺利操作，降低劳动强度，并保证产品质量。采用PLC控制，可24小时连续工作，节约了人力，降低了劳动强度，提高了劳动效率，满足了现代化生产的要求。 \n[0014] 以上对本实用新型实施例所提供的一种自动安装螺丝钉装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。