托盘暂存装置

1.一种托盘暂存装置，包括机架（1），其特征是：机架（1）的上部左右两侧分别安装有平行设置且由动力装置同步驱动的两根传动轴（10），每一传动轴（10）的两端分别装有主动链轮（2），机架的下部转动安装有与主动链轮（2）对应设置的从动链轮（3），所述对应设置的主动链轮（2）和从动链轮（3）之间设有输送链条（4），同侧两输送链条（4）的相对内侧面上固装有平行设置的多个托盘托架（5），两侧的托盘托架（5）对应设置。
2.根据权利要求1所述的托盘暂存装置，其特征是：所述的动力装置包括安装在机架（1）上的两台变速箱（8），所述的两传动轴（10）分别与两变速箱（8）动力连接，机架（1）上安装有与两变速箱（8）动力连接的提升电机（9）。
3.根据权利要求1或2所述的托盘暂存装置，其特征是：所述同侧两输送链条（4）的相对外侧面安装有配重块（7）。

托盘暂存装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种托盘暂存装置。\n背景技术\n[0002] 高档墙材用砖坯需经过一次码烧及二次码烧。在二次码烧工艺过程中，需要有数量不同的托盘来维持整套设备的运行，当需要数量较多的托盘时，需临时从别处调动托盘，生产效率低；当需要数量较少的托盘时，多余的托盘不易在车间内摆放，整齐落垛摆放也不利于抽调使用，因而影响生产效率，二次码烧的整套设备的运转缺乏连贯性。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种能暂时放置托盘的托盘暂存装置。\n[0004] 为解决上述技术问题，所提供的托盘暂存装置包括机架，其结构特点是：机架的上部左右两侧分别安装有平行设置且由动力装置同步驱动的两根传动轴，每一传动轴的两端装有两主动链轮，机架的下部转动安装有对应主动链轮设置的从动链轮，所述对应设置的主动链轮和从动链轮之间通过输送链条传动连接，同侧两输送链条的相对内侧面上固装有平行设置的多个托盘托架，两侧的托盘托架对应设置。\n[0005] 采用下述结构进行同步驱动的：所述动力装置包括安装在机架上的两台变速箱，所述的两传动轴分别与两变速箱动力连接，机架上安装有与两变速箱动力连接的提升电机。\n[0006] 所述同侧两输送链条的相对外侧面安装有配重块。\n[0007] 采用上述结构后，可将不使用的多个托盘分别放置在对应设置的两托盘托架之间，起到暂存托盘的作用，启动提升电机，可将多个托盘自上而下依次放置；需要使用暂存的托盘时，启动提升电机，使托盘托架慢慢下落，从下而上依次将托盘拖出即可。本实用新型结构简单，具有能存放托盘且取用托盘方便的优点。\n[0008] 配重块起到减小提升电机启动扭矩、保护电机的作用。\n附图说明\n[0009] 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：\n[0010] 图1为本实用新型的结构示意图；\n[0011] 图2为图1的左视图；\n[0012] 图3为图1中去掉输送链条的俯视图。\n具体实施方式\n[0013] 如图1、图2和图3所示的托盘暂存装置，其包括机架1及安装在机架1上部的提升电机9，机架1的上部左右两侧分别转动连接有平行设置且由动力装置同步驱动的两根传动轴10，每一传动轴10的两端分别装有主动链轮2，机架的下部转动安装有与主动链轮2对应设置的从动链轮3，机架1的下部还转动安装有与传动轴10对应设置的下传动轴11，上述的从动链轮3安装在下传动轴11上，上述对应设置的主动链轮2和从动链轮3之间设有输送链条4，即共设有四条输送链条4且对应为两组，同侧的两输送链条4为一组，每一组输送链条的相对内侧面上固装有平行设置的多个托盘托架5，两侧的托盘托架5对应设置，同一组输送链条4的相对外侧面上还安装有配重块7；上述托盘托架5由竖直的安装段51及与安装段51连为一体的托物段52组成，安装段51连接在上述输送链条4上。\n[0014] 动力装置包括安装在机架1上的两台变速箱8，上述的两传动轴10分别与两变速箱8动力连接，即变速箱8的动力输出轴与传动轴10通过联轴器连接，机架1上安装有与两变速箱8动力连接的提升电机9，即提升电机9的动力输出轴通过皮带、皮带轮与中传轴\n6连接，中传轴6的两端通过联轴器、万向节分别与两台变速箱8动力连接。