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缸盖罩一体式发动机曲轴箱通风装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201010583350.7
  • IPC分类号:F01M13/04;F02F7/00
  • 申请日期:
    2010-12-13
  • 申请人:
    东风朝阳柴油机有限责任公司
著录项信息
专利名称缸盖罩一体式发动机曲轴箱通风装置
申请号CN201010583350.7申请日期2010-12-13
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日2011-03-09公开/公告号CN101984225A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F01M13/04IPC分类号F;0;1;M;1;3;/;0;4;;;F;0;2;F;7;/;0;0查看分类表>
申请人东风朝阳柴油机有限责任公司申请人地址
辽宁省朝阳市黄河路3段51号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人东风朝阳朝柴动力有限公司当前权利人东风朝阳朝柴动力有限公司
发明人曹晓峰;张宏辉;逯明;张永胜;汪自强;臧真伟;霍俊兰;张旭东;李晓刚;李文才;胡凤杰;苑朝辉
代理机构天津盛理知识产权代理有限公司代理人董一宁
摘要
本发明公开了一种缸盖罩一体式发动机曲轴箱通风装置,其结构是缸盖罩的后端设有油气冷凝腔,油气冷凝腔与挡板之间设有螺栓支柱,全封闭和半封闭隔断板以螺栓支柱为各自的端点呈垂直设置。挡板作为螺栓支柱和全封闭隔断板的底板。呼吸管装在挡板上作为曲轴箱的油气入口,全封闭隔断板将呼吸管与呼吸器出气道隔离。半封闭隔断板的下端与侧端分别与挡板和冷凝腔内壁之间留有空隙。发动机曲轴箱内的油雾在曲轴箱与外界的压差作用下,上升到发动机的最上端,由呼吸管吸入油雾进入冷凝腔,围绕螺栓支柱在腔内上做顺时针流动,并在腔体四壁凝结后流到挡板上。通过设在挡板第一区域的回油口流回发动机汽缸盖的摇臂室内,达到油气分离的目的。

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