车辆及其传动组件、传动连接结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021620937.6
IPC分类号：B60K17/22;B60T1/06;F16D65/12
申请日期：
2020-08-06
申请人：
吉林大学珠海学院

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆及其传动组件、传动连接结构
申请号	CN202021620937.6	申请日期	2020-08-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/22 以主传动轴，例如万向节传动轴的布置、定位或类型为特点的	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;2;2;;;B;6;0;T;1;/;0;6;;;F;1;6;D;6;5;/;1;2查看分类表>
申请人	吉林大学珠海学院	申请人地址	广东省珠海市金湾区三灶镇吉林大学珠海学院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学珠海学院	当前权利人	吉林大学珠海学院
发明人	邓宝清;高玥珍;邓振宇;梁定楷;文源卿;张腾;黄少权
代理机构	广州嘉权专利商标事务所有限公司	代理人	陈慧华

摘要

本实用新型公开了一种传动连接结构，并公开了具有传动连接结构的传动组件以及具有传动组件的车辆，其中传动连接结构，包括：第一传动轴，所述第一传动轴的一端设有非圆凹部；第二传动轴，所述第二传动轴的一端设有与所述非圆凹部相配合的非圆凸头；制动盘，所述制动盘的中部设有非圆内孔，所述非圆凸头穿过所述非圆内孔并套接入所述非圆凹部中，所述制动盘固定在所述第一传动轴和所述第二传动轴之间。本实用新型利用凹凸配合连接结构替换传统的法兰连接方式，利用简单的套接方式，简化制动盘的安装过程，能够方便快捷地拆装制动盘，有利于盘式制动器的更换和维修。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供