用于ADAS测试的目标车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN202110300679.6
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2021-03-22
申请人：
安东尼百思特动力有限公司

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著录项信息

专利名称	用于ADAS测试的目标车辆
申请号	CN202110300679.6	申请日期	2021-03-22
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-10-12	公开/公告号	CN113495005A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	安东尼百思特动力有限公司	申请人地址	英国威尔特郡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安东尼百思特动力有限公司	当前权利人	安东尼百思特动力有限公司
发明人	W·布赖特;C·马丁;G·科科;A·皮克
代理机构	北京尚诚知识产权代理有限公司	代理人	龙淳

摘要

一种用于安装在ADAS(高级驾驶员辅助系统)测试平台(3)上的目标车辆，例如两轮车辆(5)，包括一个或多个传感器和包括致动器(27)的致动组件。传感器布置为测量与目标车辆的动态特性相关的参数，并且可以例如包括加速度计(29)。致动组件例如通过控制单元(31)根据传感器的输出来调节目标车辆的倾斜。因此，可以模拟转弯期间车辆的倾斜。这种测量参数和调节倾斜的步骤可以相对于测试平台(3)远程进行。传感器、控制单元和致动器组件可独立于目标车辆(5)内。还公开了一种对用于ADAS测试的VRU(易受伤害的道路用户)建模的方法。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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