汽车底盘的集成控制装置及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200710046122.4
IPC分类号：G05B15/02;G05B19/04
申请日期：
2007-09-19
申请人：
同济大学

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著录项信息

专利名称	汽车底盘的集成控制装置及方法
申请号	CN200710046122.4	申请日期	2007-09-19
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2008-05-14	公开/公告号	CN101178581
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B15/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B15/00 计算机控制系统（G05B 13/00，G05B 19/00优先；具有特定性能的自动控制器入G05B 11/00；计算机本身入G06）〔3〕 G05B15/02 电的	IPC分类号	G;0;5;B;1;5;/;0;2;;;G;0;5;B;1;9;/;0;4查看分类表>
申请人	同济大学	申请人地址	上海市杨浦区四平路1239号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	同济大学	当前权利人	同济大学
发明人	吴光强;邱绪云;罗朗
代理机构	上海东亚专利商标代理有限公司	代理人	罗习群

摘要

一种汽车底盘的集成控制装置，该装置的单片机的输入端与轮速处理电路、分流处理电路、数字量输入通道、电源模块连接，单片机的输出经功率放大电路送至电磁阀驱动电路，单片机还经一驱动电路控制报警灯的输出，单片机经转接电路输出至工控机接口，单片机的串行口模块经另一驱动电路与工控机连接，单片机控制输入的信号，获取车轮的状态信息，输出信号控制汽车的底盘。本发明的优点是分别进行制动防抱、驱动防滑和横摆力矩的控制，将三者有机协调，实现底盘的综合控制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN102435781A	2011-10-28	2011-10-28	一种汽车轮速采集电路无效专利	奇瑞汽车股份有限公司
2	CN103838232A	2014-03-19	2014-03-19	汽车底盘多ECU协调控制试验台无效专利	吉林大学
3	CN103529232A	2013-10-23	2013-10-23	用于机动车轮速传感器的接口电路无效专利	成都市宏山科技有限公司
4	CN104443008B	2013-09-22	2013-09-22	电动助力转向系统有效专利	联创汽车电子有限公司
5	CN101332814B	2008-07-24	2008-07-24	汽车底盘集成控制系统与控制方法失效专利	合肥工业大学

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