交通控制系统

1.一种交通控制系统，其特征在于，包括：
主控装置，包括处理模块及第一通讯模块；
车控装置，分布式安装于车辆上并与所述主控装置通讯连接，所述车控装置包括人机交互模块、信息采集模块及第二通讯模块，所述人机交互模块用于获取用户的目的地信息，所述信息采集模块用于获取车辆的运行信息及地理位置信息，所述第二通讯模块与所述第一通讯模块配合，以将每个车辆的所述目的地信息、运行信息及地理位置信息上报至所述主控装置；
道路监控装置，分布式安装于道路预设位置，所述道路监控装置用于获取道路交通信息，并将所述道路交通信息上报至所述主控装置；
其中，所述处理模块用于根据所述道路交通信息及每个车辆的所述目的地信息、所述地理位置信息、所述运行信息建立虚拟动态交通模型，以获取每个车辆的最佳行驶路线，并将所述最佳行驶路线分别发送至对应车辆的所述车控装置。
2.根据权利要求1所述的交通控制系统，其特征在于，所述主控装置还用于获取用户的对预设车辆的操作指令，并将所述操作指令发送至所述预设车辆的所述车控装置，所述车控装置还用于根据所述操作指令控制所述预设车辆的运行状态。
3.根据权利要求1所述的交通控制系统，其特征在于，所述处理模块还用于检测车辆的实时行驶路线，并将所述实时行驶路线与所述最佳行驶路线进行比对，以检测车辆是否偏离所述最佳行驶路线。
4.根据权利要求3所述的交通控制系统，其特征在于，所述处理模块检测到车辆偏离所述最佳行驶线路时，所述车控装置控制偏离所述最佳行驶线路的车辆按照对应的所述最佳行驶路线行驶或使其停止。
5.根据权利要求3所述的交通控制系统，其特征在于，所述车控装置还包括报警模块，所述主控装置检测到车辆偏离所述最佳行驶线路行驶时，所述报警模块用于发出警报。
6.根据权利要求1所述的交通控制系统，其特征在于，所述处理模块还用于根据所述虚拟动态交通模型获取车辆所在道路的车流量，并根据所述车流量获取最佳行驶速度，所述车控装置还用于控制车辆按照所述最佳行驶速度行驶。
7.根据权利要求1所述的交通控制系统，其特征在于，所述主控装置还包括存储模块，当发生交通事故时，所述存储模块用于将事故车辆的地理位置信息及运行信息对应所述事故车辆进行存储。
8.根据权利要求1所述的交通控制系统，其特征在于，所述主控装置还用于根据车辆的所述地理位置信息与预设收费路线的位置信息进行比对，以获取车辆应缴费用。
9.根据权利要求1所述的交通控制系统，其特征在于，还包括与主控装置通讯连接的信号灯控制装置，所述信号灯控制装置分布式安装于路口信号灯上，所述处理模块根据所述道路交通信息获取红绿灯切换频率，所述信号灯控制装置根据所述红绿灯切换频率控制路口信号灯的切换。
10.根据权利要求1所述的交通控制系统，其特征在于，所述人机交互模块为触摸显示屏。

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