缓解汽车拥堵信息系统

1.一种缓解汽车拥堵信息系统，其特征在于：包括多个车载GPS导航仪(1)和与多个车载GPS导航仪(1)相接并进行实时互动式信息交流的城市交通信息平台(2)，所述城市交通信息平台(2)由智能导航模块信息接收系统(2-1)、全市地图存储系统(2-2)和最佳行驶路线分析系统(2-3)构成，所述智能导航模块信息接收系统(2-1)的输出端和全市地图存储系统(2-2)的输出端均与最佳行驶路线分析系统(2-3)的输入端连接，多个所述车载GPS导航仪(1)的输出端均与智能导航模块信息接收系统(2-1)的输入端相接，多个所述车载GPS导航仪(1)的输入端均与最佳行驶路线分析系统(2-3)的输出端相接。

缓解汽车拥堵信息系统 \n技术领域\n[0001] 本实用新型属于智能交通管理技术领域，尤其是涉及一种缓解汽车拥堵信息系统。 \n背景技术\n[0002] 随着国家经济的发展，汽车工业的发展也越来越快，城市汽车拥有量急剧增加，汽车拥堵已经成为一些中心城市的通病。政府为了解决这一社会问题，出台了很多办法：实行单、双日开车制度；限制某些路段开车；动员人们少开车多用交通工具等等。许多车主也无奈地选择了能不开车尽量不开车的办法，但是，所有这一切办法都违背了人们购买私家车的初衷：方便、快捷、身份的象征。而且，在城市当中还经常可以看见某一条路堵得水泄不通，而有些路段却车流量很少的情况。 \n实用新型内容\n[0003] 本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种缓解汽车拥堵信息系统，其设计新颖合理，信息化、智能化程度高，有效地化解了城市车辆拥堵问题，且使得各辆汽车均行驶在比较畅通的路线上，有效地利用了道路资源，使用效果好，便于推广使用。 \n[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种缓解汽车拥堵信息系统，其特征在于：包括多个车载GPS导航仪和与多个车载GPS导航仪相接并进行实时互动式信息交流的城市交通信息平台，所述城市交通信息平台由智能导航模块信息接收系统、全市地图存储系统和最佳行驶路线分析系统构成，所述智能导航模块信息接收系统的输出端和全市地图存储系统的输出端均与最佳行驶路线分析系统的输入端连接，多个所述车载 GPS导航仪的输出端均与智能导航模块信息接收系统的输入端相接，多个所述车载GPS导航仪的输入端均与最佳行驶路线分析系统的输出端相接。所述智能导航模块信息接收系统接收各个车载GPS导航仪所输出的信息并输出给最佳行驶路线分析系统，所述最佳行驶路线分析系统接收智能导航模块信息接收系统、全市地图存储系统所输出的信息并经过综合分析处理后推荐出最佳路线并传输给各个车载GPS导航仪进行显示。 \n[0005] 本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型首次提出了城市交通信息平台的概念，设计新颖合理，通过智能导航模块信息接收系统、全市地图存储系统和最佳行驶路线分析系统的设计，能够推荐出最佳的行驶路线并传输给各个车载GPS导航仪进行显示，从而使各辆汽车行驶在比较通畅的路线上，各行其路，信息化、智能化程度高，有效地化解了城市车辆拥堵问题，有效地利用了道路资源，使用效果好，便于推广使用。 [0006] 下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。 附图说明\n[0007] 图1为本实用新型的结构示意图。 \n[0008] 图2为从出发点A到目的地B的路线示意图。 \n[0009] 附图标记说明： \n[0010] 1-车载GPS导航仪； 2-城市交通信息平台；2-1-智能导航模块信息接收系统； \n[0011] 2-2-全市地图存储系统； 2-3-最佳行驶路线分析系统。 \n具体实施方式\n[0012] 如图1所示，本实用新型包括多个车载GPS导航仪1和与多个车载GPS导航仪1相接并进行实时互动式信息交流的城市交通信息平台2，所述城 市交通信息平台2由智能导航模块信息接收系统2-1、全市地图存储系统2-2和最佳行驶路线分析系统2-3构成，所述智能导航模块信息接收系统2-1的输出端和全市地图存储系统2-2的输出端均与最佳行驶路线分析系统2-3的输入端连接，多个所述车载GPS导航仪1的输出端均与智能导航模块信息接收系统2-1的输入端相接，多个所述车载GPS导航仪1的输入端均与最佳行驶路线分析系统2-3的输出端相接。所述智能导航模块信息接收系统2-1接收各个车载GPS导航仪1所输出的信息并输出给最佳行驶路线分析系统2-3，所述最佳行驶路线分析系统2-3接收智能导航模块信息接收系统2-1、全市地图存储系统2-2所输出的信息并经过综合分析处理后推荐出最佳路线并传输给各个车载GPS导航仪1进行显示。 \n[0013] 结合图2，本实用新型的工作过程是：当车主驾驶汽车欲从出发点A到目的地B时，路线有很多种。车主通过车载GPS导航仪1中的智能导航模块向城市交通信息平台2中的智能导航模块信息接收系统2-1提供出发点A及到达目的地B以及行车速度的信息，城市交通信息平台2中的最佳行驶路线分析系统2-3接收智能导航模块信息接收系统2-1、全市地图存储系统2-2所输出的信息并经过综合分析处理后，可以监测出各个路段，各时段的车流量，推荐出最佳路线并传输给各个车载GPS导航仪1进行显示，从而使各辆汽车行驶在比较通畅的路线上，各行其路，有效的化解了城市车辆拥堵。 \n[0014] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。