压绳道岔、双轨道运输绞车道及单边甩车方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910615045.2
IPC分类号：E01B7/12;E01B7/28;B66B17/00
申请日期：
2019-07-09
申请人：
四川川煤华荣能源股份有限公司

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著录项信息

专利名称	压绳道岔、双轨道运输绞车道及单边甩车方法
申请号	CN201910615045.2	申请日期	2019-07-09
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-09-06	公开/公告号	CN110205877A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B7/12 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B7/00 转辙器；交叉（操作机械入B61L） E01B7/10 辙岔 E01B7/12 用单一或复合部件制的固定式辙岔	IPC分类号	E;0;1;B;7;/;1;2;;;E;0;1;B;7;/;2;8;;;B;6;6;B;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	四川川煤华荣能源股份有限公司	申请人地址	四川省攀枝花市西区徐家渡村四川川煤华荣能源股份有限公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	四川川煤华荣能源股份有限公司	当前权利人	四川川煤华荣能源股份有限公司
发明人	刘四平;徐辉;董明;罗胜;王永红;周川;彭波;曹亮
代理机构	成都希盛知识产权代理有限公司	代理人	张行知;何强

摘要

本发明涉及煤矿井下斜坡提升轨道技术领域，公开了一种压绳道岔、双轨道运输绞车道及单边甩车方法。本发明公开的压绳道岔沿第一基本轨延伸的轨道中部设置有绳槽，所述活动连接轨一端与辙岔相铰接，另一端与第一尖轨的跟部活动配合，且所述活动连接轨通过第二连杆与搬道器相连接；在活动连接轨与第一尖轨对接时，所述活动连接轨横跨于绳槽上方。在双轨道运输绞车道中采用本发明的压绳道岔，在一车辆甩车过程中可以将另一车辆的钢丝绳限制在绳槽内，从而避免两车辆钢丝绳发生交叉，解决了斜坡双轨提升时，上车场只有一个方向设置甩车场时的提升难题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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