一种用于多级双支撑泵的油封结构设计方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110066327.9
IPC分类号：G06F30/17;G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14
申请日期：
2021-01-19
申请人：
浙江国际海运职业技术学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种用于多级双支撑泵的油封结构设计方法
申请号	CN202110066327.9	申请日期	2021-01-19
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-13	公开/公告号	CN112651095A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F30/17	IPC分类号	G;0;6;F;3;0;/;1;7;;;G;0;6;F;3;0;/;2;8;;;G;0;6;F;1;1;1;/;1;0;;;G;0;6;F;1;1;3;/;0;8;;;G;0;6;F;1;1;9;/;1;4查看分类表>
申请人	浙江国际海运职业技术学院	申请人地址	浙江省舟山市临城新区海天大道268号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江国际海运职业技术学院	当前权利人	浙江国际海运职业技术学院
发明人	刘在良
代理机构	舟山固浚专利事务所（普通合伙）	代理人	王坚强

摘要

本发明涉及一种用于多级双支撑泵的油封结构设计方法，在多级双支撑泵的转子与壳体之间设置可与转子联动配合的衬套，在衬套上设置螺旋槽式油封结构，经设计的油封结构的螺旋槽的反输流量Q1大于泄漏流量Q，其中反输流量Q1=u1cos2α×ahi/2，并针对该要求对螺旋槽进行设计。利用上述螺旋槽衬套的设计方法，通过螺旋密封与静止的壳体之间狭小的螺旋槽，在转子运行过程中，带动螺旋衬套一起工作，使螺旋槽对液体形成一个沿轴反向推动力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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