一种飞机机翼侧向振动测试激振器弹簧连接机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922422425.2
IPC分类号：B64F5/60
申请日期：
2019-12-30
申请人：
上海能隆智能设备有限公司

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著录项信息

专利名称	一种飞机机翼侧向振动测试激振器弹簧连接机构
申请号	CN201922422425.2	申请日期	2019-12-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F5/60 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F5/00 其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查〔1，2006.01，2017.01〕 B64F5/60 飞机部件或系统的测试或检查〔2017.01〕	IPC分类号	B;6;4;F;5;/;6;0查看分类表>
申请人	上海能隆智能设备有限公司	申请人地址	上海市松江区泗泾镇打铁桥路139号4幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海能隆智能设备有限公司	当前权利人	上海能隆智能设备有限公司
发明人	王慕晶
代理机构	南京鼎傲知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	郭元聪

摘要

一种飞机机翼侧向振动测试激振器弹簧连接机构，它涉及飞机制造领域，具体涉及一种飞机机翼侧向振动测试激振器弹簧连接机构。它包含主固定板、精密导向轴、直线轴承、测试激振器、弹簧，主固定板为半框形主固定板，精密导向轴的两端分别贯穿主固定板的上端两侧，并且精密导向轴与主固定板相连接，精密导向轴的外侧中心处设有两个结构相同的直线轴承，两个直线轴承的上端与测试激振器相连接，每个直线轴承和主固定板之间对应设有一个弹簧，弹簧套在精密导向轴的外侧。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单紧凑，设计开放性好，易于后期安装，方便共振频率参数试验验证时进行弹簧机构微调。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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