一种大空间商用车车架翻转装置

1.一种大空间商用车车架翻转装置，其特征在于：包括轨道升降座(1)、轨道升降液压缸(2)、流水线轨道(3)、车架举升座(4)、车架举升液压缸(5)、翻转座(6)、翻转电机(7)、翻转轴(8)、车架固定座(9)、位移车支腿(10)、车架位移座(11)、测护板(12)、位移轮(13)和变速箱(18)，所述轨道升降座(1)设置在地面以下，所述轨道升降座(1)上固定安装有轨道升降液压缸(2)，所述轨道升降液压缸(2)上部安装有流水线轨道(3)，所述流水线轨道(3)上设置有位移车支腿(10)，所述位移车支腿(10)下部安装有位移轮(13)，所述位移车支腿(10)上部设置有车架位移座(11)，所述车架位移座(11)两侧分别设置有测护板(12)，所述流水线轨道(3)外侧设置有车架举升座(4)，所述车架举升座(4)上安装有车架举升液压缸(5)，所述车架举升液压缸(5)上设置有翻转座(6)，所述翻转座(6)上安装有变速箱(18)，所述变速箱(18)上安装有翻转电机(7)，所述翻转座(6)上安装有翻转轴(8),所述翻转轴(8)末端设置有车架固定座(9)。
2.如权利要求1所述的一种大空间商用车车架翻转装置，其特征在于：所述车架举升座(4)上设置有固定孔，所述固定孔通过螺栓固定安装在地面上。
3.如权利要求1所述的一种大空间商用车车架翻转装置，其特征在于：所述翻转轴(8)与变速箱(18)连接，所述翻转轴(8)的直径为20-60mm。
4.如权利要求1所述的一种大空间商用车车架翻转装置，其特征在于：所述车架固定座(9)上安装有2个车架压紧液压缸(19)，所述车架压紧液压缸(19)上安装有垫块(20)，所述垫块(20)的材料是橡胶。
5.如权利要求1所述的一种大空间商用车车架翻转装置，其特征在于：所述位移车支腿(10)上设置有铰接耳(14)，所述铰接耳(14)上铰接安装有限位臂(15)，所述限位臂(15)末端设置有限位卡板(16)。
6.如权利要求5所述的一种大空间商用车车架翻转装置，其特征在于：所述位移轮(13)侧部设置有限位齿轮(17)，所述限位齿轮(17)与限位卡板(16)啮合。
7.如权利要求1所述的一种大空间商用车车架翻转装置，其特征在于：所述位移车支腿(10)之间设置有加强筋，所述加强筋呈X型。
8.如权利要求1所述的一种大空间商用车车架翻转装置，其特征在于：所述轨道升降液压缸(2)、车架举升液压缸(5)和车架压紧液压缸(19)上分别安装有管接头，所述管接头上安装有液压管。

一种大空间商用车车架翻转装置\n【技术领域】\n[0001] 本发明涉及商用车的技术领域，特别是一种大空间商用车车架翻转装置的技术领域。\n【背景技术】\n[0002] 商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。国内和国际对商用车概念的区分都有各自不同的标准。但是商用车的车架都有一个共同的特征，就是体积大，质量大，在装配过程中，需要先装车车桥，然后再将车架反过来安装车轮等部件，现有的翻转设备主要是通过链条套在车架上吊起来，通过向一侧移动链条，达到翻转车架的目的，这种翻转的设备虽然结构简单，但是翻转效率很低，震动大，危险性高，市场需要车架翻转设备，能够通过液压缸将车架举起，然后通过液压缸将车架固定，固定可靠，通过电机带动车架旋转，翻转稳定，效率高，同时结构简单，操作方便。\n【发明内容】\n[0003] 本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种大空间商用车车架翻转装置，能够通过液压缸将车架举起，然后通过液压缸将车架固定，固定可靠，通过电机带动车架旋转，翻转稳定，效率高，同时结构简单，操作方便。\n[0004] 为实现上述目的，本发明提出了一种大空间商用车车架翻转装置，包括轨道升降座、轨道升降液压缸、流水线轨道、车架举升座、车架举升液压缸、翻转座、翻转电机、翻转轴、车架固定座、位移车支腿、车架位移座、测护板、位移轮和变速箱，所述轨道升降座设置在地面以下，所述轨道升降座上固定安装有轨道升降液压缸，所述轨道升降液压缸上部安装有流水线轨道，所述流水线轨道上设置有位移车支腿，所述位移车支腿下部安装有位移轮，所述位移车支腿上部设置有车架位移座，所述车架位移座两侧分别设置有测护板，所述流水线轨道外侧设置有车架举升座，所述车架举升座上安装有车架举升液压缸，所述车架举升液压缸上设置有翻转座，所述翻转座上安装有变速箱，所述变速箱上安装有翻转电机，所述翻转座上安装有翻转轴,所述翻转轴末端设置有车架固定座。\n[0005] 作为优选，所述车架举升座上设置有固定孔，所述固定孔通过螺栓固定安装在地面上。\n[0006] 作为优选，所述翻转轴与变速箱连接，所述翻转轴的直径为20-60mm。\n[0007] 作为优选，所述车架固定座上安装有2个车架压紧液压缸，所述车架压紧液压缸上安装有垫块，所述垫块的材料是橡胶。\n[0008] 作为优选，所述位移车支腿上设置有铰接耳，所述铰接耳上铰接安装有限位臂，所述限位臂末端设置有限位卡板。\n[0009] 作为优选，所述位移轮侧部设置有限位齿轮，所述限位齿轮与限位卡板啮合。\n[0010] 作为优选，所述位移车支腿之间设置有加强筋，所述加强筋呈X型。\n[0011] 作为优选，所述轨道升降液压缸、车架举升液压缸和车架压紧液压缸上分别安装有管接头，所述管接头上安装有液压管。\n[0012] 本发明的有益效果：本发明通过将轨道升降座、轨道升降液压缸、流水线轨道、车架举升座、车架举升液压缸、翻转座、翻转电机、翻转轴、车架固定座、位移车支腿、车架位移座、测护板、位移轮和变速箱应用在商用车架翻转设备上，能够通过液压缸将车架举起，然后通过液压缸将车架固定，固定可靠，通过电机带动车架旋转，翻转稳定，效率高，同时结构简单，操作方便。\n[0013] 本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。\n【附图说明】\n[0014] 图1是本发明一种大空间商用车车架翻转装置的主视图；\n[0015] 图2是图1中A部的放大图；\n[0016] 图3是本发明一种大空间商用车车架翻转装置的俯视图。\n[0017] 图中：1-轨道升降座、2-轨道升降液压缸、3-流水线轨道、4-车架举升座、5-车架举升液压缸、6-翻转座、7-翻转电机、8-翻转轴、9-车架固定座、10-位移车支腿、11-车架位移座、12-测护板、13-位移轮、14-铰接耳、15-限位臂、16-限位卡板、17-限位齿轮、18-变速箱、\n19-车架压紧液压缸、20-垫块。\n【具体实施方式】\n[0018] 参阅图1、图2和图3，本发明一种大空间商用车车架翻转装置，包括轨道升降座1、轨道升降液压缸2、流水线轨道3、车架举升座4、车架举升液压缸5、翻转座6、翻转电机7、翻转轴8、车架固定座9、位移车支腿10、车架位移座11、测护板12、位移轮13和变速箱18，所述轨道升降座1设置在地面以下，所述轨道升降座1上固定安装有轨道升降液压缸2，所述轨道升降液压缸2上部安装有流水线轨道3，所述流水线轨道3上设置有位移车支腿10，所述位移车支腿10下部安装有位移轮13，所述位移车支腿10上部设置有车架位移座11，所述车架位移座11两侧分别设置有测护板12，所述流水线轨道3外侧设置有车架举升座4，所述车架举升座4上安装有车架举升液压缸5，所述车架举升液压缸5上设置有翻转座6，所述翻转座6上安装有变速箱18，所述变速箱18上安装有翻转电机7，所述翻转座6上安装有翻转轴8,所述翻转轴8末端设置有车架固定座9。\n[0019] 具体的，所述车架举升座4上设置有固定孔，所述固定孔通过螺栓固定安装在地面上。\n[0020] 具体的，所述翻转轴8与变速箱18连接，所述翻转轴8的直径为20-60mm。\n[0021] 具体的，所述车架固定座9上安装有2个车架压紧液压缸19，所述车架压紧液压缸\n19上安装有垫块20，所述垫块20的材料是橡胶。\n[0022] 具体的，所述位移车支腿10上设置有铰接耳14，所述铰接耳14上铰接安装有限位臂15，所述限位臂15末端设置有限位卡板16。\n[0023] 具体的，所述位移轮13侧部设置有限位齿轮17，所述限位齿轮17与限位卡板16啮合。\n[0024] 具体的，所述位移车支腿10之间设置有加强筋，所述加强筋呈X型。\n[0025] 具体的，所述轨道升降液压缸2、车架举升液压缸5和车架压紧液压缸19上分别安装有管接头，所述管接头上安装有液压管。\n[0026] 本发明工作过程：\n[0027] 本发明一种大空间商用车车架翻转装置在工作过程中，首先将车架放置在车架位移座11上，通过流水线轨道3将车架移到车架举升液压缸5之间，通过车架压紧液压缸19将车架与车架固定座9固定，然后根据车架的大小选择是否将车架位移座11移开，通过轨道升降液压缸2能够控制流水线轨道3的升降，能够满足车架旋转过程中更大空间的需求，然后通过翻转电机7带动变速箱18转动，最终带动翻转轴8转动。\n[0028] 本发明一种大空间商用车车架翻转装置，通过将轨道升降座1、轨道升降液压缸2、流水线轨道3、车架举升座4、车架举升液压缸5、翻转座6、翻转电机7、翻转轴8、车架固定座\n9、位移车支腿10、车架位移座11、测护板12、位移轮13和变速箱18应用在商用车架翻转设备上，能够通过液压缸将车架举起，然后通过液压缸将车架固定，固定可靠，通过电机带动车架旋转，翻转稳定，效率高，同时结构简单，操作方便。\n[0029] 上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。