液压控制的蓄能器腔室阀

发明专利有效专利

申请号：
CN201210595230.8
IPC分类号：B60T8/34
申请日期：
2012-12-27
申请人：
罗伯特·博世有限公司

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著录项信息

专利名称	液压控制的蓄能器腔室阀
申请号	CN201210595230.8	申请日期	2012-12-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-07-03	公开/公告号	CN103185154A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T8/34 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T8/00 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配（在动力制动系统中改变有效制动缸数目的入B60T 17/10） B60T8/32 响应速度情况的，例如，加速或减速（B60T 8/28优先）〔4〕 B60T8/34 有对响应速度情况的流体压力调节器〔4〕	IPC分类号	B;6;0;T;8;/;3;4查看分类表>
申请人	罗伯特·博世有限公司	申请人地址	德国斯图加特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗伯特·博世有限公司	当前权利人	罗伯特·博世有限公司
发明人	J·黑克尔;D·戈塞
代理机构	北京市金杜律师事务所	代理人	苏娟

摘要

本发明涉及一种液压控制的蓄能器腔室阀(1)，该蓄能器腔室阀具有通过第一压力弹簧(14)预紧的封闭元件(20)，该封闭元件密封阀体(32)中的阀座(36)，该蓄能器腔室阀还具有推杆(22)，该推杆穿过阀体(32)中的通孔(35)并且能够通过由第二压力弹簧(15)加载的蓄能器活塞(10)运动，以在弹簧预紧力和液压作用力之间存在特定的力量对比时将封闭元件(20)从阀座(36)压开。根据本发明，封闭元件(20)和推杆(22)是单件式的部件，以在通孔(35)中能纵向运动地导引推杆(22)，其中推杆(22)在打开运动期间贴靠在蓄能器活塞(10)的端面上。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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