计算机公交运营管理信息智能化系统

1、计算机公交运营管理信息智能化系统其特征在于，由地理信息子系统 GIS、管理信息子系统MIS和信息采集子系统组成：
1)GIS子系统为一种把地理位置和相关属性结合起来，图文并茂显示其 独特的空间分析功能和公交线路运行图可视化的系统；
2)MIS子系统由WIN NT网络平台和SQL数据库组成，采用DELPHI 开发软件，系统有三层：
调度管理层：将公交车辆运行的基本信息由IC卡读入计算机并送到 网络服务器中；
信息处理层：处理来自车队、线路及相关部门的信息，并存入数据库；
信息管理层：对信息进行开发、综合查询、智能分析；
3)信息采集子系统：
A、采用红外客流记录仪实时采集和动态补偿的方法统计各站点 的下客人数；
B、用行驶里程预置和定点修正的方法实现车辆定位；
C、通过参数设置分段限速并采集超速行驶的车速信息及其位置；
D、通过先进先出的方法实时采集车辆发生事故前后一分钟的车 速和制动信息及其位置；
E、采用称重传感器记录每辆车每天的油量变化信息。
2、根据权利要求1所述的计算机公交运营管理信息智能化系统，其特征在 于，所述的信息采集系统的硬件主要包括：
车载信息记录仪：实时记录车辆在行驶过程中的营运信息；
时间记录仪：用于把车辆出场的实际时间写入车辆营运智能卡中；
油量记录仪：读取车辆营运智能卡中的车型和车号等车辆信息，记录 每輛的加油信息；把保存在油量记录仪中的车辆加油信 息写入油量的智能卡中；把每辆车的加油量写入车辆营 运智能卡中；
智能卡读写器：用于读写车辆营运智能卡和油量智能卡；
车辆营运智能卡：用于存储车辆信息、调度信息和营运信息；
油量智能卡：用于存储车辆的加油量信息。
3、据权利要求1所述的计算机公交运营管理信息智能化系统，其特征在于， 所述的车载信息记录仪与语音报话器连接，以实现车辆进出站程控自动 报话。
4、据权利要求1所述的计算机公交运营管理信息智能化系统，其特征在于， 在公司服务器(SQL数据库)和各个公司管理部门计算机之间，采用 Ethernet网进行连接，通讯协议为TCP/IP，传输介质采用屏蔽双绞线；在 公司服务器与车队的计算机之间，采用拨号上网的方式，通讯协议为 TCP/IP，传输介质为公用电话网；在智能卡读写器与计算机之间，采用 RS-232通讯协议来传输数据，传输介质采用屏蔽双绞线。

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