一种避免加力转备份过程加力富油燃烧的控制方法及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202110687564.7
IPC分类号：F02C9/50
申请日期：
2021-06-21
申请人：
中国航发沈阳发动机研究所

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著录项信息

专利名称	一种避免加力转备份过程加力富油燃烧的控制方法及系统
申请号	CN202110687564.7	申请日期	2021-06-21
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-09-07	公开/公告号	CN113357020A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02C9/50 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02C 燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制（涡轮机的构造入F01D；喷气推进装置入F02K；压气机或风扇的构造入F04；在燃料或其他微粒的流化床上发生燃烧的燃烧设备入F23C 10/00；产生高压或高速燃烧产物的入F23R；在压缩制冷设备中应用的燃气轮机入F25B 11/00；燃气轮机装置在运载工具上的应用，参见有关运载工具类） F02C9/00 燃气轮机装置的控制；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制（空气进气管的控制入F02C 7/057；涡轮机的控制入F01D；压气机的控制入F04D 27/00）〔3〕 F02C9/48 与装置的其他控制相结合的燃料供给的控制（带喷管截面的控制入F02K 1/17）〔3〕 F02C9/50 带有工作流体流量控制的〔3〕	IPC分类号	F;0;2;C;9;/;5;0查看分类表>
申请人	中国航发沈阳发动机研究所	申请人地址	辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航发沈阳发动机研究所	当前权利人	中国航发沈阳发动机研究所
发明人	吉思环;李焦宇;杨怀丰;赵明阳;曲山;刘亚君
代理机构	北京航信高科知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘传准

摘要

本申请属于发动机控制技术领域，特别涉及一种避免加力转备份过程加力富油燃烧的控制方法及系统。该方法包括步骤S1、确定发动机满足加力转备份的条件；步骤S2、确定加力控制通道是否存在异常，若存在异常，则直接将发动机控制转至备份控制系统，否则，分别控制加力内涵油量及加力外涵油量在第一设定时间段内转至满足备份条件时油量的k1倍，之后将发动机控制转至备份控制系统。本申请可以保证发动机加力转备份后能够稳定工作的同时，为飞机提供足够的推力，提升了飞机的安全性，极大的降低了单发配装的风险，提升用户使用信心。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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