电动汽车高压直流电绝缘监测电路

发明专利无效专利

申请号：
CN200310122933.X
IPC分类号：B60L3/00;B60R16/02
申请日期：
2003-12-29
申请人：
泛亚汽车技术中心有限公司;上海交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电动汽车高压直流电绝缘监测电路
申请号	CN200310122933.X	申请日期	2003-12-29
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2005-07-06	公开/公告号	CN1634724
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L3/00 电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、功率消耗的监测	IPC分类号	B;6;0;L;3;/;0;0;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2查看分类表>
申请人	泛亚汽车技术中心有限公司;上海交通大学	申请人地址	上海市浦东宁桥路669号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	泛亚汽车技术中心有限公司,上海交通大学	当前权利人	泛亚汽车技术中心有限公司,上海交通大学
发明人	卓斌;樊晓松;陆珂伟;郭海涛;杨林
代理机构	上海世贸专利代理有限责任公司	代理人	李浩东

摘要

本发明涉及电动汽车高压直流电绝缘监测电路，其特征为：所述的绝缘监测电路的连接关系为，滤波器的两个输入端与相应的高压输出端连接，滤波器的一个端接地，滤波器的两个输出端与保护器的两个输入端连接，保护器的两个输出端与放大器的两个输入端连接，放大器的输出端与电压比较电路的另一输入端连接；高压输出的一端与分压电路的一端连接，分压电路的另一端与电压比较电路的一输入端连接。采用本电路能实现动态实时监测高压电路对车身的绝缘性能并输出故障状态信号，以便控制电路及时切断高压电输出，提高车辆运行的安全。且本发明的电路简洁体积小，运行安全可靠，制造成本较低，可普遍应用用于各类电动汽车可普遍应用于各类电动汽车的绝缘监测控制系统中。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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