一种新型电动车应急电源

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620905516.5
IPC分类号：B62M6/90
申请日期：
2016-08-20
申请人：
河南锂动电源有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新型电动车应急电源
申请号	CN201620905516.5	申请日期	2016-08-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M6/90 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M6/00 由乘骑者驱动并有辅助动力源的轮式车辆，例如带燃烧发动机或电动机〔2010.01〕 B62M6/80 附件，例如电源；其布置〔2010.01〕 B62M6/90 电池〔2010.01〕	IPC分类号	B;6;2;M;6;/;9;0查看分类表>
申请人	河南锂动电源有限公司	申请人地址	河南省新乡市牧野区创业路东段新乡化学与物理电源产业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河南锂动电源有限公司	当前权利人	河南锂动电源有限公司
发明人	刘贺师;张贵锋;冀天喜;邢叶鹏;曹银熙
代理机构	郑州先风专利代理有限公司	代理人	黄伟

摘要

本实用新型公开了一种新型电动车应急电源，包括外壳，所述壳体内还设有用于储存电能的锂电池组，所述锂电池组由13节三元软包电芯串联构成，所述锂电池组连接有电源管理模块，所述锂电池组的正极连接有电池输入输出端子，所述电源管理模块连接有电池输入端子和电池输出端子，所述电池输入端子和所述电池输入输出端子通过恒流恒压模块与所述充电接口相连，所述电池输出端子和所述电池输入输出端子连接有放电接口。本实用新型采用由13节三元软包电芯构成的48V锂电池组作为储能模块，能量密度大，电池箱体积小、重量轻，携带方便；在电动车电力不足时，将电动车与该应急电源的放电接口连接为电动车供电，增加续航里程，保证电动车的正常运行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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